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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Pour l'instant, c'est un chemin de croix.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Vidange du circuit de refroidissement....



...pour déposer la durite supérieure. Comme ca il y'a assez de débattement pour faire tourner le moteur avec l'outil spécial.



Bieng, au boulot



Première surprise, 0,4mm de jeu sur l'admission au lieu de 0,25 max sur le cylindre nr. 1.



La soupape est-elle bridée ou bien le culbuteur/tige sont usés?
On va voir cela.



Il faut que je fabrique un adapteur pour le puit d'injecteur au diametre 23mm.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Bel outil !

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde, mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous. P.Geluck

Tige de culbu tordu peut être .

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

Peut-être.

Avec mon outils amélioré, faire tourner le moteur n'est plus un problème.



J'ai vétifié les autres soupapes et....Gasp!...pas de jeu á l'admission nr.1.



J'espère que la soupape n'est pas trop cramée ou que le siège ne s'est pas tassé.
D'abord mesurer l'étancheité. Ensuite régler le jeu et mesurer de nouveau.

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Etrange !
Tu sais combien de km il avait fait depuis la dernière révision ?

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde, mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous. P.Geluck

Moi, j'en ai fait 3.000. mais aucune idée quand le jeu a été révisé.
Je constate juste que l'écrou est bien haut sur le filetage par rapport au autres.

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