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MessagePosté: 16 Nov 2010 17:22 
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Mon fils va y retourner pour voir ce que c'est. Il est garé sur le site d'un marché de Noël

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MessagePosté: 16 Nov 2010 17:54 
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C'est pour le calendrier de l'Avent ...

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MessagePosté: 16 Nov 2010 18:05 
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L'année dernière a la même époque il y étaient deja un ami parisien les avait (y'en avait 2) photographié! :P :wink:


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MessagePosté: 16 Nov 2010 19:40 
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sympa le merco :-D


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MessagePosté: 16 Nov 2010 21:24 
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ouais il est beau 8) 8)

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MessagePosté: 25 Nov 2010 09:42 
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Vu dans le journal local :-D

Image

L'a pas de r20 :-?

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Dernière édition par Manet le 25 Nov 2010 14:29, édité 1 fois.

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MessagePosté: 25 Nov 2010 13:34 
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doit être le descendant d'un américain abandonné après la guerre en 45 :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:

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MessagePosté: 25 Nov 2010 14:19 
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Il a quand même 2 simca dont un que je lui prendrais bien sa caisse atelier! :D :wink:


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MessagePosté: 25 Nov 2010 14:29 
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Les caisses-atelier des Simca sont destinées aux GBC !!! pas aux Berliet civils ex-goudronneuses !!! :evil: :evil: :D :wink:

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MessagePosté: 25 Nov 2010 14:31 
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claude 39 a écrit:
Les caisses-atelier des Simca sont destinées aux GBC !!! pas aux Berliet civils ex-goudronneuses !!! :evil: :evil: :D :wink:


S'rait pas un peu intégriste not' Glaude ? :D :wink:
C'est pourtant vrai que le GBC refait en goudronneuse à l'identique aurait de la gueule :-D

Mais l'a dû ferrailler la tonne le Pierre !!!

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MessagePosté: 25 Nov 2010 14:43 
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M. Manet ... sauf erreur, le véhicule de Le Camionneur est un GBK, pas un GBC ... :roll: :D :wink:

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Dernière édition par claude 39 le 25 Nov 2010 14:53, édité 1 fois.

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MessagePosté: 25 Nov 2010 14:45 
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:oops:

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MessagePosté: 25 Nov 2010 14:52 
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MessagePosté: 25 Nov 2010 18:27 
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C'est pas moi qui ai ferraillé la tonne mais l'ancien proprio!

Et les TRM4000 aussi ont eu le droit d'avoir cette caisse atelier :

Image

:D :wink:


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MessagePosté: 25 Nov 2010 18:46 
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Ben dis donc, les plus anciennes caisses ont combien ... ? elles ont été installées sur GMC d'abord, non ?

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