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 Sujet du message: Citroen T23 4x4
MessagePosté: 06 Aoû 2012 12:01 
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J'ai le pont avant du t23 cassé.
Je voulais savoir comment je pourrais réparer le pont sachant que j'ai deux pieces d'articulations de fusé cassée.
Est ce que sur nos 2087 ça pourrais s'adapter ou c'est vraiment different?
Ou est ce que c'est possible de faire refaire les pieces cassée? ou est ce que sur un autre model ça peux se monter dessus (Colorale 4x4, r2067...)(Sachant que sur le 23 c'est un pont Sinpar).
Merci
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Dernière édition par bens le 20 Sep 2012 19:49, édité 1 fois.

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MessagePosté: 06 Aoû 2012 12:53 
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les ponts sinpar restent des ponts...sinpar. De là à savoir si il y a des similitudes avec d'autres véhicules à ponts sinpar :o :roll: :roll:

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MessagePosté: 06 Aoû 2012 13:01 
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C'est vrai que un pont sinpar ne veut rien dire mais je me demandé si sinpar n'aurait pas fait un pont pour plusieurs models???


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MessagePosté: 06 Aoû 2012 13:11 
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très possible, comme les 2167 sinpar, tu pense ? :roll:

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MessagePosté: 06 Aoû 2012 13:15 
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Oui par exemple.


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MessagePosté: 06 Aoû 2012 16:23 
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j'ai vraiment l'impression que les ponts du 2087 sont les mêmes que sur le t23.
Est-ce que quelqu'un aurait une photo ou deux des arbres de roues avant histoire de voir si les cardans (noix) sont les mêmes?
Merci.


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MessagePosté: 06 Aoû 2012 17:20 
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Espérons que ça puisse te dépanner... :-D

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Bonne année !!! N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI


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MessagePosté: 06 Aoû 2012 20:35 
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Super sympa John, oui effectivement ça me donne une approche par contre j'ai l'impression que la noix côté arbre long est d'un seul morceau sur le 2087 alors que sur le T23 elles semblent être en 2 parties mais c'est tellement abîmé que j'ai du mal à refaire le montage correctement.
C'est un peut galere...


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MessagePosté: 06 Aoû 2012 21:41 
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bonsoir il faut regarder sur du galion r 2242 4x4 sinpar je ne serait pas entonné qu il y ait des pièces communes


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MessagePosté: 06 Aoû 2012 22:23 
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bens a écrit:
Super sympa John, oui effectivement ça me donne une approche par contre j'ai l'impression que la noix côté arbre long est d'un seul morceau sur le 2087 alors que sur le T23 elles semblent être en 2 parties mais c'est tellement abîmé que j'ai du mal à refaire le montage correctement.
C'est un peut galere...


... et si tu démontes l'autre moyeu, tu risques de trouver un montage et une pièce en état pour model. " je dis une connerie" ou les deux sont cassées ??


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MessagePosté: 06 Aoû 2012 22:28 
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D'apres des photos la boite de transfert semble être exactement la même.
Par contre le galion était equipé par sinpar aussi?
Je viens de regarder à nouveau des photos sur le net et les moyeux avant semblent être identique mais j'en ai jamais vue en vrai et trouver un galion 4x4 pour la pieces risque d'être dur dur non?


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MessagePosté: 06 Aoû 2012 22:30 
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Oui c'est une bonne reflexion Eric j'y avais pensé aussi mais apres qui pourra bien me refaire une piece aussi complexe???


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MessagePosté: 06 Aoû 2012 22:39 
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il faut un peu de matos certes, mais c'est pas très complexe non plus

peut être en mécanique général, tu n'as un lycée d'enseignement professionnel par chez toi ?
si oui, parfois dans ce genre de centre tu y trouves des compétences " des anciens qui connaissent encore les manivelles des machines outils.
:wink:


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MessagePosté: 06 Aoû 2012 22:45 
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J'ai pas ça chez moi par contre il y deux boites de fabrication de pieces de precisions mais je suis pas sur qu'il veuille ce prendre la tête pour un si petit truc complexe qui vont leur faire perdre un temps de dingue.
Mais au pire je tenterai le coup si je trouve pas d'autres soluces.


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MessagePosté: 07 Aoû 2012 04:17 
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En ce qui concerne les Galion, certains ont été transformés par Sinpar (je n'ai pas mes docs sous la main ...)
:wink:

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Claude Girod


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