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 Sujet du message: Citroen T23 4X4
MessagePosté: 18 Aoû 2012 10:16 
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Non, je n'en utilise plus depuis très, très longtemps, mais j'en ai encore quelques unes quelque part! :D . Je suis d'une génération ou les professeurs nous interdisaient d'écrire au stylo à bille...Alors qu c'est quand même bien pratique! :D :wink:


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MessagePosté: 18 Aoû 2012 11:33 
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J'ai fait partie de ces instits ! :D
des pleins ! des déliés ! ... hips !

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Claude Girod


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 Sujet du message: Citroen T23 4X4
MessagePosté: 18 Aoû 2012 12:12 
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Et des petits morceaux de buvard que le voisin mettait dans l'encrier pour qu'en y trempant la plume, elle ressorte en dégoulinant d'encre, ce qui est toujours agréable si on "survole" avec un devoir presque terminé!... :D :D :wink:


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MessagePosté: 18 Aoû 2012 13:41 
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sic :oops: :P

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MessagePosté: 20 Aoû 2012 08:57 
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Re, J'ai decouvert ça hier:
Bon pour commencer J'en profite pour rajouter une photo du pont avant du r2087 qui lui est un poils plus petit histoire de voir la difference. (de trompette à trompette j'ai environ 107.8cm).


Par contre j'ai trouvé ça sur mon r2087:


Et exactement le même sur le T23:


C'est plutôt bon signe des pieces communes avec le r2087. (Du Renault sur du Citroen).
Ou c'est peut être cela qui explique la casse du cardan???


Dernière édition par bens le 04 Nov 2013 17:15, édité 1 fois.

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MessagePosté: 20 Aoû 2012 13:33 
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tsss, ç'a veut dire quoi ? Que nos R20 sont... :evil:






bon ok, n'a pas tort non plus :-? :-? :-? :-?

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 Sujet du message: Citroen T23 4X4
MessagePosté: 20 Aoû 2012 13:48 
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Je pense que les 2087 étant vendus sous marque Renault, les pièces portent la marque du Losange...Et que Sinpar les montaient aussi sur d'autres de ses productions, ne serait qu'en raison des stocks disponibles.. Ou ce pont aurait déjà été changé ou refait avec des pièces estampillées Renault...Ce sont juste des hypothèses. :wink:


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MessagePosté: 20 Aoû 2012 14:42 
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J'ai bien un pont de Galion Sinpar, mais j'ai le camion qui va autour :D

Je sais par contre qu'il y en eu un à vendre en Alsace il y a peu (avant la trêve estivale). Pas un pont, mais un Galion 4x4 complet. Ne sait point s'il est Sinpar ou pas

Sinon tu as celui-ci : http://www.leboncoin.fr/utilitaires/355 ... tm?ca=10_s

Avec la faute sur SiMpar, comme d'habitude.
Par contre je ne vois pas les 2 leviers de la BT (spécifique Sinpar). A voir donc si l'équipement est toujours Sinpar dessus.

Par contre le centre de planche de bord "pompier" est le même qui bibi (rien à voir, mais je voulais le dire :D ).

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MessagePosté: 20 Aoû 2012 16:44 
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Un Galion s'il est 4x4 en général c'est Sinpar.


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MessagePosté: 20 Aoû 2012 19:18 
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exact :wink:

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MessagePosté: 21 Aoû 2012 08:32 
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Comme tu le dis : "En général". :wink:

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MessagePosté: 21 Aoû 2012 11:02 
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Je dis en général car il me semble que les Galion n'ont une conversion 4x4 que par Sinpar, mais je n'affirme pas restrictivement des fois qu'un petit malin chez Herwaytorn ou Marmon est fait de même!!


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MessagePosté: 21 Aoû 2012 11:27 
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En fait ce qui me fait le plus douter, car je suis d'accord avec toi, c'est le fait des différentes carrosseries -> la position haute ou basse des phares, entre-autre. S'agit-il d'une modification de la législation ou d'une modification faite par l'un ou l'autre des constructeurs potentiels....

Je vais me replonger dans le Hors Série de Charge Utile pour voir si je trouve des infos.

Sur celui de l'annonce, le fait de ne voir qu'un seul levier, par exemple, me fait aussi douter, mais depuis des décennies ces engins ont déjà vécu plusieurs vies tourmentées et ont peut-être fait l'objet de modifs plus ou moins cohérentes.

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 Sujet du message: Citroen T23 4X4
MessagePosté: 21 Aoû 2012 12:37 
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Le deuxième levier n'est 'il pas caché derrière le premier? Il me semble distinguer le pommeau au bas du siège? . Ou c'est une illusion d'optique, mes yeux ne sont plus tout neufs :D :wink:


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MessagePosté: 21 Aoû 2012 12:52 
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:D
Moi même avec mes lunettes sales comme dab :lol: je vois 2 leviers :o :o


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