Salut a tous, ca y est, j'ai commencé les permis poids lourd.
Alors malgré les divers remarque faite sur le forum concernant les TRM2000, une fois le permis acquis, ca me tenterais bien d'essaier d'en trouver un pour assurer le trasport de la jeep, etc...ca permet d'avoir un véhicule polyvalent et en plus, il sera bien plus fiable qu'un bon vieux GMC, ou autre bahu.
Quelqu'un peut il me dire s'il connais les prix de vente si ca se vend déja???
merci

ps: bien entendu, je cherche un camion de l'armée francaise....je veux pas d'un bahu civil!

voila, cette fois c'est au bon endroit!

laisse tomber le 2000, trop cher et pas si bien que ca...

tu va vite te rendre compte qu'il n'y a pas grand chose comme bons camions de l'armée dans la limite des 7t5...et diesel s'entend.

à la limite un ACMAT, mais faut le trouver! (surtout à bon prix)

sinon faut se rabbattre sur un camion routier,+de choix, et si tu comptes trouver un camion militaire et le passer en CGN, sache que C un bazar incroyable à passer aux Mines...enfin je t'en ai déja un peu parlé.

Tu veux dire que le TRM4000 ou le SM8 sont de la merde Mr P4 ? ? ?
C’est juste par curiosité que je pose la question ….

effectivement l'armée francaise est pas si bien équipée, mais je pensais que le trm2000 était le moins pire...

c'est quoi un acmat???tu as une photo??


dit Olivier, on se la fait cette sortie ou pas?? j'ai recu les pièce de l'embrayage aujourd'hui même, j'attaque le remontage prochainement

je ne parles pas SM8 pour une bonne raison.

Le cher Marcelin et moi même avons presque le même age, et donc jusqu'à nos 21ans nous sommes limités aux véhicules de 7t5 de PTAC (et/ou PTRA pour moi puisque j'ai aussi le SPL). Le SM8 de l'armée fait 10t5

Sinon pour le SM8, C un bon bahut, pas un foudre de guerre mais un truc fiable que j'aurais gardé pour moi si je n'avais point réussi à le vendre.

Son nouveau proprio en est fort content, et se ronge le frein avec en attendant de remonter une paire d'Acmat.

A ce propos j'aimerai vous montrer à quoi ressemblait mon SM8 avant son départ venant d'être repeint par mes soins , kikicé qui peut mettre la photo dans ce forum???

tu me l'a donné ta photo du SM8. Je vais essaier de la mettre...faut que je la retrouve!

Ha beh non, c'est mort, je l'aie plus! Avec cet ordinateur qui arrête pas de planter...comme un con je l'aie pas gardé!

Bon tu fais comme tu veux Mr'P4! Mais si besoin, tu m'envoies les photo que tu veux faire passer sur internet, je les héberges sur mon site, et je te redonne le lien.
Voila un exemple, en plus il sagit de mes doigts d'embrayages:

www.ifrance.com/gmc-us/doigt_embrayage1.jpg

C'est du propre tout ca!

Ouais! Faut qu'on la fasse cette sortie, juillet c'est pas mal aussi. En plus ça te laisse un peut de temps pour réparer ce foutu embrayage…

dac ca marche. en tout cas, desormais je vais prendre soin de lui. c'est fini, je ne tirre plus personne!!! sauf ma copine

Classe quand tu nous tien....

ha beh ca, on l'a ou on l'a pas!

bon sinon voici les photo du SM8 a m'sieur p4 !

Houa ! il est vraiment nickel, belle peinture Mr P4 …
Et on parlait d’un seuil de chargement un peu haut sur le 2087 …
« Bon tu me la file cette bûche » « Attend faut que j’monte sur l’escabeau » « A ce rythme on à pas fini de la charger ces 20 steres »

Mon TP3 doit ressembler à une miniature à pédale à côté de ce pépère.
Je n’aimerais pas crever un pneu avec s’te bête là, déjà que mes 10.5 x 20 font 65 kg .
Ok ! Il faut une sacrée épine en acier trempé pour fait un trou-trou dans le boudin, mais avec un copain haltérophile les sorties doivent être un petit peut plus rassurante.

c pas possible il est neuf ce sm8 !
bavo MR P4 tu as vraimaent bien travaillé !

et aujourd'hui je fait la P4! mais en 3 tons par-contre

mais il a osé mettre les photos de mon sm8 à moi rien qu'à moi sur le site le bougre !