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MessagePosté: 15 Fév 2016 10:42 
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Comme quoi les Renault s'en sortent bien aussi :pouce:
Le 170 double-cabine des gens cités un peu plus haut.

Oliv' :wink:

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MessagePosté: 15 Fév 2016 10:47 
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t'as une photo prise de devant ?

originale cette couleur, pas top dans les pays chauds

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MessagePosté: 15 Fév 2016 11:14 
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Voltigeur a écrit:
t'as une photo prise de devant ?

originale cette couleur, pas top dans les pays chauds


Regarde sur leur site il y en a pleins.

Pour ce qui concerne le choix de la couleur, je vais laisser la parole à mon ami Daniel, éminent spécialiste des raids dans le Sahara !

Citation:
Alex écrit:
Du foncé comme le tien me dirait bien mais va-t-il aimer le soleil? Quelles sont
tes experiences?


Alors pourquoi du noir? Si telle est ta question...

Le noir se retouche très facilement , il n'est pas verni , ni mat , il est simplement normal
Le soleil?
- Mon Pinz ne va qu'au soleil, puisqu'il ne connait que le cap 180° pour partir en vacances, et ma foi, ça lui réussi bien.
Au moment du choix de la couleur , pose toi les questions
- quelle est la couleur des vêtements des touaregs ?
- quelle est la couleur des tentes berbères
- les chameaux qui n'ont pas de prédateurs , de quelle couleur sont ils?
Voilà quelques exemples , ils sont tous exposés au soleil, un vrai beau soleil qui plombe, et pourtant!

J'ai fait plusieurs voyages avec différents véhicules noirs , pas de problème particulier , ce qui reste important c'est d’aérer , même en statique , et de ne pas laisser entrer le soleil (rideaux)
Si tu crée de l'ombre et un courant d'air , ta température intérieure sera inférieure à la température extérieure ...c'est le but recherché.

En fin un dernier conseil, si tu veux voyager au pays du sable, évite toutes les couleurs qui vont du Kaki au Beige clair et autres couleurs camouflées ...
A+
Daniel


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Moteur merco 2.2 cdi et j'en passe ...

C'est lui qui a monté une direction assistée de clio dessus, ce que je compte faire avec son aide sur le r2087.

Et voici son dernier délire, un Nissan Cabstar monté en 4x4 avec des ponts carraco et caravane Eriba.

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Auparavant il avait un Bremach GR35 sur lequel il avait greffé des ponts et BT de TRM4000, suspensions pneumatiques, moteur merco 2.5 cdi, bref il sait de quoi il cause, il préparait des barquettes pour LeMans ...

Oliv' :wink:

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MessagePosté: 15 Fév 2016 12:20 
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Il est jolie le Cabstar . :love: :love:

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MessagePosté: 15 Fév 2016 13:03 
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Il a bien fait de changer de porteur, ça passe moins bien les dunes, les barquettes. :0:
Guillaume.


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MessagePosté: 16 Fév 2016 06:35 
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MessagePosté: 16 Fév 2016 09:29 
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MessagePosté: 16 Fév 2016 12:33 
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Je ne la vois pas non plus.

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MessagePosté: 16 Fév 2016 16:58 
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Itou...
Guillaume.


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MessagePosté: 16 Fév 2016 17:08 
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Moi non plus ...

Une petite photo de son Bremach avec moteur Mercedes, Boite de transfert et ponts de TRM4000, boudins gonflables ... :D

Ça calme :twistedevil:

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PS: sa barquette comme tu dis, je l'ai vu de près et je peux te dire que c'est "aussi" un avion de chasse :pouce:

Oliv' :wink:

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MessagePosté: 16 Fév 2016 17:12 
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Mais c'est vrai que ça fait un peu "barquette" comparé au "MonstroBrem" :twistedevil:

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Oliv' :wink:

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MessagePosté: 16 Fév 2016 20:10 
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Dernière édition par le camionneur29 le 28 Mar 2016 14:40, édité 1 fois.

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MessagePosté: 16 Fév 2016 20:14 
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Ah, ça y est ; vous arrivez à poster de - belles - photos ! :jesors: :jesors:

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MessagePosté: 16 Fév 2016 20:38 
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Dernière édition par le camionneur29 le 28 Mar 2016 14:41, édité 1 fois.

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MessagePosté: 17 Fév 2016 05:38 
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