Voici plusieurs photo envoyées par aro14 du service militaire de son grand père.
Voila un convoi de Broackway porteur d'éléments de pont flottant.

Je vous laisse imaginer l'allure et la consommation de tout ca...

Ici un le même à l'oeuvre, il charge les éléments de pont grâce à son portique à vérins dont le principe fut utilisé pour des bennes à gravats ou déchets.


Ici tjrs un Broackway dépose les travures.

Revue de lot de bord d'un GMC avec compresseur Leroi, il va servir à gonfler les "barques" sur lequelles vont les travures métalliques constituant un pont flottant.


Le GMC sur le début du pont.


et voila un pont un peu+ avancé

le pont peut aussi être utilisé en tant que bac avec les 2 vedettes pour le mouvoir, il porte ici un Broackway avec pelleteuse.


le petit joujou sur la gauche est un char Patton M47 (le canon est vers l'ar), il pèse presque 50t, et son moteur Continental à essence de 800ch consomme dans les ........600 litres ......aux 100km si si...


Vu le tonnage vous comprendrez pourquoi personne ne se trouve sur le pont quand ce char traverse... (pont différent des précédent, celui ci accèpte +de poids)

Merci P4 de les avoir mis.
Par contre, le camion avec une pelleteuse est un GMC et non pas un Broackway.
Tout le monde peut se tromper
Ce service militaire s'est déroulé en 1953, en Allemagne, près de Hirschau apparement.

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Renault 2087N ambulance 1964, restauration visible sur http://nicosfly.free.fr/restauration/bo ... -index.php

Lien vers site d'additifs pour moteur/boîte de vitesse....
http://www.hp2moteurs.com/cgi-bin/part.pl?part=2073

bien les tophos mister Aro 14 !!!!!!

de rien Jeffy.
Si d'autres ont les photos de service de leur père, grand-père ou les leurs,......
ça pourrait être pas mal de les mettre non, ça décorre le forum.

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Je suis formel C un Broackway, on le voit sur une autre photo que je n'ai pas posté, enfnin la voila.


Le Broackway pelle est en compagnie de 2 frères camions de pontage.

oui, c vrai t'as raison, car sur une autre photo (que tu n'a pas) on le voit de coté mais de près, et c vrai que ça fait gros pour un GMC !

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J'ai retrouvé ça aussi, qui date de l'Algérie. Pour éviter que les moteurs ne chauffent de trop, ils retiraient les capots des camions. Remarquez les deux énormes roues de secours , ya pas intérêt à crever tout seul au milieu d'un ptit chemin de terre.

Et en un peu plus impressionant, le broackway sur les roues arrières .
N'hésitez pas à mettre les photos de vos engins dans la même situation

Génial !

Ça me rappelle les manoeuvres qu'on faisait à l'école d'officiers du génie : construire des pont et faire traverser des TRM4000

Super souvenirs non ?

à mon avis le pare-brise du Diamond est baissé juste pour la photo...

je doute que ce soit ces roues de sercours, on dirait de la dimensions pour Berliet GBO.
Mais à mon avis mieux valait être dans le Diamond que dans le Renault Fainéant en ar plan, bonjour la chaleur, pire que dans le diamond ou C déja pas triste je pense!.