bonjour
je possède un R2087 ( blindé) que je n'arrive pas a remettre en marche !! les batteries sont en états l'essence arrive bien au carburateur , j'ai vérifier les bougies il y a bien des étincelles a chaque coup de démarreur rien a faire !! comme si il il était en panne sèche !
je n'ai pas toucher a l'allumeur ni au carburateur !!
quelqu'un aurais t'il une idée pour me sortir de cette mésaventure ??
Merci

Maurice

Pointeau du carbu bloqué !!

envoyer un peu d'essence directement dans l'arrivé d'air du carbu si cela démarre c'est que l'essence n'arrive pas par le circuit normal gicleur bouché ou pointeau coincé

_________________
un 2087 en pleine forme un duster pour madame une indian dark horse 1811 et un vmax pour le fun

Ou filtre bouché (dans l'arrivée du carbu)

_________________
J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

Salut Maurice
l'essence à quelle âge ?

Parfois des étincelles à la bougie ne signifie pas que c'est assez pour enflammer le mélange ... d'où tu noies le moteur.
Il faut donc que l'allumage soit suffisant.
Tu pourrais essayer de réduire l'écartement des électrodes des bougies et refaire un essai de démarrage.

_________________
En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

_________________
Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Ou les bougies trop près du ventilateur .....................................

Si tes bougies finissent par être humides, c'est que ton carbu fait son travail, donc peut-être allumage? si elles restent sèches alors révision complète du carbu, ici c'est le plus probable .

Salut !

A mon tour de ne pas pouvoir démarrer
Mon petit Winch a réussi à démarrer pour pouvoir monter sur le plateau et arriver à la maison. J'ai même pu le redémarrer et le garer.

Il est resté sagement quelques semaines et là j'ai vidangé l'ancienne essence, remis un filtre en ligne neuf, de la bonne essence...
En pompant et en actionnant le démarreur l'essence arrive bien au carbu.

Je vois bien de l'essence s'écouler le long de la buse centrale du carbu quand je veux le démarrer mais rien !
Par contre si je mets du start ou de l'essence direct dans le carbu là il démarre et s'arrête au bout de qq secondes...

Démontage du carbu, soufflette, tout à l'air super propre dedans, remontage et il ne démarre toujours pas...

Étincelle trop faible, bougies encrassées ? Suffisant pour le start pilot mais pas pour l'essence ? Arrivée d'essence trop faible, pompe qui ne fonctionne plus ? Si la membrane est fissurée, quand tu pompe l'essence arrive mais repart aussitôt...

Brancher un bidon d'essence direct sur le carbu...

_________________
Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride

J'ai démonté le carbu et tout soufflé, le débit d'essence paraît normal, bref je vais tester avec le réservoir un peu plus haut que le carbu...

L'étincelle est correcte, je te dis ça pète direct quand je mets qq gouttes dans le carbu par le dessus !

Déjà Maurice, puisqu'il est reparti, pourrait nous faire part de son retour d'expérience, comme on dit à l'Armée ...
Je vérifierais la pompe ...

_________________
Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Prise d'air dans le circuit d'essence.
Vérifie tes raccords etc.
Ca m'est arrivé. Je ne pouvais démarrer qu'au start-pilot

_________________
Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

OK merci effectivement j'ai débranché les durites et remises un peu vite et surtout je les ai pas changées, je voulais le faire à mon atelier qui est un peu plus loin...