La clef des champs...








ah yé, suis parti....

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Je peux affirmer que le détecteur de mensonges existe, je l'ai épousé !!!

Décapsuleur

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R2087 N Torpédo

On reconnait bien là le spécialiste...

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Je peux affirmer que le détecteur de mensonges existe, je l'ai épousé !!!

Salut, en passant par hazard j 'ai vu ce post a ce sujet..
pour y répondre, je crois que c 'est de MON REO avec ma jeep que tu causes, tu l as vu soit à une expo à Mondelange (57) soit a Chalons en champagne soit en belgique pres de Namur..
mais je pense plus que c 'est à Mondelange..

lLes glisieres d 'autoroute vont très bien pour la jeep car le profil permet au pneu de jeep de rentrer parfaitement dedans et d'avoir de la prise sous sa bande de roulement mais aussi par les flancs.. Les rapes ne bougent pas d 'un poil. Elles ne m 'on couté que 18 euros achetées chez un ferrailleur à Courcelles-chaussy car ces rails de sécurités , on ne les trouvent que chez les ferrailleurs qui sont agrémentés a récupèrer les "déchets" des services DDE.

La caisse du REO est perchée à 1.25 m de haut, donc les rampes font 3 mètres de longueur et conviennent bien pour la montée de ma jeep , on peut les ramonger pour un véhicule dont la caisse est plus basse mais par soucis de poids et de longueur permissible pour les rentrer das la caisse du REO elle ne pouvaient faire plus de 3,75m.
le poids est raisonable par rapport a leur résistance, on peut comme je l ai fait par la suite , les ajourer de trous sur certains endroits pour les allèger sans les fragiliser..
j 'ai juste soudé deux plats en exptrémités afin que la rampe repose sur le sol de caisse cargo du camion et sur la ridelle arrière de caisse qui supporte allègrement leur poids et celle d 'une jeep sur le REO, mais aussi le deuxième plat qui se coince vérticalement entre la caisse et la ridelle ouverte pour éviter que la rampe n 'avance ou recule surtout et ne tombe lorsqu'on charge la jeep dessus...


Le montage en vidéo :

http://youtu.be/u_vVhJ9wjwc

Epatant! A croire que la DDE s'est servi d'une jeep pour dimensionner ses glissiėres!

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

rien n'est impossible à la DDE

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R2087 torpédo de 1957

Ca tombe pile-poil.
Et merci beaucoup d'être passé ici pour nous expliquer ton montage

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

J'ai également utilisé le même système pendant très longtemps mais avec le profil de glissières plus courant que l on voit partout sur les autoroutes, cela permet de faire monter des pneus plus larges

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol

Bon,
Je vais mesurer les glissières Allemandes. Aprés on fait un catalogue: ''la glissière qu'il vous faut pour vos pneus!''

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Z'ont kalkulé pour Unimog ... !?

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

On va voir!

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Avec ce type de glissières, avec une jeep, cela fait que mème si on ne place pas correctement les glissières bien paralèlement, les roues de la jeep en avançant dedans les placent correctement.

J' ai mème déja exposé ( à Mondelange) mon REO avec ses rampes et la jeep stationnée à mi chemin sur les rampes et ce , pendant des heures et rien ne bouge..
Les rampes m 'on aussi servies à charger un tracteur agricole de plus de 4 tonnes sans soucis..

Pour 18 euros le rail ( je ne sais plus la longueur mais je crois que c est 4metres) avec découpe au chalumeau à la longuer voulue, donc garder le morceau en trop apres découpe pour autre chose ou revente ferraillage, c 'est donné..

Et mèmes mouillées ( pluie) les pneus accrochent trés bien ( de par la bande de roulement et par les flancs) il y a d autres modéles de glissières, mais sur celles ci ( comme sur d 'autres, les pneus plus larges vont trés bien..
Ou au pire, il suffit de souder un bout de métal de section ronde ou carré tous les 10 cm au dessus du creu du rail , style " échelle"..