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MessagePosté: 14 Avr 2021 07:36 
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Diab


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MessagePosté: 14 Avr 2021 07:56 
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BM a écrit:
faut croire que c est la saison des ratatouilles :wink:

a tout hasard, dans le circuit de ton ancienne bobine, il n'y avait pas une résistance en série ?
Si oui , celle-ci est maintenant en série sur la bobine 12v , sans doute pas prévue pour.

Autre chose, quand on passe de 24 en 12v , le courant double dans les cables.
Mesure quand même si tu as bien entre 13 et 14v à l'entrée de la bobine au ralenti ...


Je n'avais pas de résistance de bobine d'allumage et j'ai bien 14v voir plus au +bat de la bobine
Je n'est jamais eu de bobine sur carburateur


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MessagePosté: 14 Avr 2021 09:05 
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jeanjean32 a écrit:
Bobine non alimenté bloque le passage du carburant mais où, je ne saurais le dire et ma première action fut de l'enlever!
J'en démonte une.
Voilà l'image et on voit bien le pointeau.
Fichier(s) joint(s):
IMG_3038.JPG


C'est un système qui empêche l'essence de refouler lorsque le moteur s’arrête. Comme un relais. Tu mets le contact et on entend un petit clic ( petit petit ) . C'est le pointeau qui se retire pour permettre à l'essence de passer.

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MessagePosté: 14 Avr 2021 12:06 
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Merci :pouce:

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Jean


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MessagePosté: 14 Avr 2021 12:42 
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J'ai oublié un détail qui pourrait avoir son importance et faire penser à une prise d'air, c'est le starter, c'est tout ou rien au niveau du réglage, tiré ça mouline à fond jusqu'à la position pousser à fond, il n'y a pas d'entre deux


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MessagePosté: 14 Avr 2021 14:47 
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Peut-être que le pointeau ne se retire pas complètement, d'où un manque d'essence ? :dubi: :dubi:

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MessagePosté: 15 Avr 2021 20:24 
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Je prend bonne note de ces pistes, quand la fendeuse 3.0 sera fini, milieu de semaine j'espère, je me remet sur le cam's et vous tiens au courant.
Merci pour ces pistes, j'avais pas pensé au pointeau


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MessagePosté: 15 Avr 2021 20:54 
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J'ai eu aussi un problème de ratatouille parce que j'avais mal remonté l'axe du floteur de mon carbu.

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MessagePosté: 16 Avr 2021 09:26 
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Il se peut également que tu ai une soupape un peu trop bridée

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Diab


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MessagePosté: 16 Avr 2021 09:52 
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MARCO JM a écrit:
jeanjean32 a écrit:
Bobine non alimenté bloque le passage du carburant mais où, je ne saurais le dire et ma première action fut de l'enlever!
J'en démonte une.
Voilà l'image et on voit bien le pointeau.
Fichier(s) joint(s):
IMG_3038.JPG


C'est un système qui empêche l'essence de refouler lorsque le moteur s’arrête. Comme un relais. Tu mets le contact et on entend un petit clic ( petit petit ) . C'est le pointeau qui se retire pour permettre à l'essence de passer.
Je ne connaissais pas. Merci pour l'info. :pouce:

Ca a équipé quels carbu ?


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MessagePosté: 16 Avr 2021 09:53 
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Elles viennent de Turquie les soupapes de Brink, pas de chine !
Guillaume.


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MessagePosté: 16 Avr 2021 11:27 
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Minus a écrit:
MARCO JM a écrit:
jeanjean32 a écrit:
Bobine non alimenté bloque le passage du carburant mais où, je ne saurais le dire et ma première action fut de l'enlever!
J'en démonte une.
Voilà l'image et on voit bien le pointeau.
Fichier(s) joint(s):
IMG_3038.JPG


C'est un système qui empêche l'essence de refouler lorsque le moteur s’arrête. Comme un relais. Tu mets le contact et on entend un petit clic ( petit petit ) . C'est le pointeau qui se retire pour permettre à l'essence de passer.
Je ne connaissais pas. Merci pour l'info. :pouce:

Ca a équipé quels carbu ?


Celui de ma Renault 25... :P

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MessagePosté: 16 Avr 2021 12:05 
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Minus a écrit:
MARCO JM a écrit:
jeanjean32 a écrit:
Bobine non alimenté bloque le passage du carburant mais où, je ne saurais le dire et ma première action fut de l'enlever!
J'en démonte une.
Voilà l'image et on voit bien le pointeau.
Fichier(s) joint(s):
IMG_3038.JPG


C'est un système qui empêche l'essence de refouler lorsque le moteur s’arrête. Comme un relais. Tu mets le contact et on entend un petit clic ( petit petit ) . C'est le pointeau qui se retire pour permettre à l'essence de passer.
Je ne connaissais pas. Merci pour l'info. :pouce:

Ca a équipé quels carbu ?

Présent sur carbu 40 raip de mon TP3 donneur d'organes en 24V!

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Jean


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MessagePosté: 16 Avr 2021 12:44 
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MessagePosté: 22 Avr 2021 16:20 
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Bon et bien je me suis recollé au camion j'ai suivi toutes les pistes sauf les soupapes, le moteur est chaud donc je verrai les soupapes demain.
Mais je me souviens avoir lu que si la lampes témoins de charge n'avait pas la puissance requise ça pourrait créer des problèmes, ça pourrait venir de ça ? Mon ampoule doir fait 4w à tout cassé


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