Si c'est possible , tout dépend si ton volant est mis sur un cône morse avec clavette ou bien sur cannelures .
Sur mon camion je l'avais mis en Y .

C est ce que je comptais faire mais , impossible d extraire le volant sans fabriquer une copie de l outil arrache volant... et ensuite il semblerait que les volants des vieux 2067 soient montés avec cone et clavette.

Sinon, peut être dérégler le boitier de direction pour obtenir la position Y en ligne droite

Quand j aurai le temps de rouler 5000/an, je me repencherai sur la question

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

5/an tu voulais dire ?...

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

Ceux qui ont enlevé le volant avec un arrache peuvent-ils confirmer ? Y'a un ergot pour maintenir une position ou on peut le mettre comme on veut ?

De mémoire clavette

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Clavette sur les anciens et après cannelures .

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

Oui, 2 types de montages.
Les Randscouts n'utilisent pas l'arrache pour sortir le volant car ils disent que ça abîme la bakélite.

bin sans arrache comment ils le sortent ?

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P.Geluck
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Bah à l'arrache

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Pas mal !!

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C'est le pied pour le travail.

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Je vais poser au Chef d'Atelier

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Diab

Tu t'es fait arracher la moitié de ta

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Diab