Je me suis toujours demandé quelle serait la meilleure huile de substitution pour nos vieux moteurs?
Perso, j'ai toujours mis de la 15w40 en elf ou Shell mais je pense pas que se soit le Top et vous?

pareil, pour le peu que je roule avec mes R20

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Y a déjà un (ou des posts sur ce sujet ) : 15W40 me paraît bien .
Je crois qu'il vaut mieux éviter les huiles de synthèse ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Je mets de la 20w50 et je fais la vidange chaque année
Pour le peu de kilometres que font ces vehicules , ce sera tres bien

Pour ma part j'utilise de la 20w50 de chez elf pour tout mes vieux coucou.

Si vous faites beaucoup de kilomètres on m'avait conseillé de la 15w40 l'hiver et de la 20w50 l'été.

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Pourvu que ce soit archaïque !

Sur la Frégate dont le moteur était refait à neuf : 15W40 : sans souci et aucune consommation.

Sur le R20, de la 15W40 également, mais légère conso d'huile (pas de fumées ni de mayo) : dernière vidange avec de la 20w50 qui devrait mieux convenir (donc à suivre...)

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

Un vieux mecano m'avez dit un jour de mettre de la monograde car il n'y a pas de detergeant dans ce type d'huile et donc moins de risque de lessiver son moteur
Avec toutes ces années de service avec des vidanges + ou - respectée je pense qu'un peut de detergeant doit pas faire de mal à nos moulins.

Le souci c'est que ça décolle les "m..des" qui vont finir par aller boucher la crépine de la pompe et les passages d'huile du vilo...

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Juste pour information, voici ce qu'en dit le MAT3267 :



Soit :
T°C > 25° -> SAE-50
25° > T°C > 0° -> SAE-30
0° > T°C > -15°C -> SAE-20
-15 > T°C -> SAE-20

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

vous aller surement me trouver dure .

chez moi il n'y a qu'un seul bidon pour toutes le machine(diésel et essence)

donc 10/40 turbo diésel , c'est ça ou rien d'autre


pour les vieux moteur , tu fait tournée le moteur 2 h avec de la turbo diésel , puis je vidanges .

c'est propre de chez propre, et je n'ai jamais cassé un moteur


en fait pour vos vieux moteur huile 1er prix est parfaite

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Je suis assez de ton avis. Pour ma part, je suis même pour des huiles pas chères et un peu trop fluides, quitte à ce que ça en bouffe un peu.

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Père spirituel du concept de PCR
https://blog.michel-loiseau.fr/

de l huile , c de l huile !
quand j étais méca tp , on avait un fut de 200 litres d huiles , qui servaient pour tous ! ( huile moteur essence et diesel et aussi hydrauliques )
et on cassé pas plus de moteur pour autant !

pr ma part 20w50 de chez elf à 12 euros le bidon chez leclerc

Hi!

Dans mon 817 il-y-a toujours du 15W40; 12,5 euro pour 5 litres et pas de consommation, justement quelques petites fuites

saludos amigos,

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https://youtu.be/LtcnGu3fzNA?si=SiPyavS1fM314UD

Cette info me convient parfaitement! merci!