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MessagePosté: 08 Juin 2011 18:05 
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Ca c'est sûr ... Neige en général fin novembre/début décembre, et souvent jusqu'à Pâques ...

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décembre 1980. Ecole à classe unique de Loisia-Champagne, fermée depuis bien des années ...
Dyane. 4 pneus neige cloutés ... :D

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)


Dernière édition par claude 39 le 09 Juin 2011 15:04, édité 2 fois.

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 Sujet du message: Re: 39 comme Jura
MessagePosté: 08 Juin 2011 18:33 
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PIERRE 62 a écrit:
Je ne prétend jamais avoir raison, je dis simplement comment je procède moi meme et depuis longtemps. Je fais également fonctionner le frein à pied régulièrement. Pour le frein à main, je pense que ne pas l'utiliser est la plus mauvaise solution. :wink:


Qu'on soit bien d'accord, je n'ai pas dit qu'il ne fallait jamais l'utiliser! :D :wink:


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 Sujet du message: 39 comme Jura
MessagePosté: 08 Juin 2011 18:37 
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Mais nous sommes tout à fait d'accord! :D :D :wink:


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MessagePosté: 08 Juin 2011 18:58 
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D'ailleurs, une fois il a sauvé la maison et le camion, heureusement que je l'avais installé!.... J'avais ni portes, ni apre brise, ni peinture de faite, mais j'avais installé ca!
Donc je démarre le bouzin, pied sur la pédale d'embrayage, bon le temps qu'il gonfle, je relâche la pédale, sauf que j'avais la première d'enclenché....
Donc je débraye mais j'avance toujours, doucement, sans freins, direction la maison....
Je me jette sur ce fichu frein a main a cliquet.... :D :D :D
Bon du coup j'ai pu l’arrêter enlever la vitesse bien sur.
Mais j'étais a un mètre de la maison.... :D :D :D :D :roll: :roll: :roll: :roll:


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MessagePosté: 08 Juin 2011 19:04 
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T'es bon pour le permis PL Pierrot, après cet exploit !!!

Un petit cliquet vaut mieux qu'un grand clac !!

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MessagePosté: 08 Juin 2011 19:07 
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Maintenant c'est simple, quand y'a pas d'air, le camion se met en rupture et les freins ne peuvent se débloquer! :D :D :D :D :roll: :wink:


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MessagePosté: 08 Juin 2011 19:36 
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Exactement ! :wink:

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