il peut arriver que la boite de vitesses provient à la base d'un autre modèle de la marque...

Exemple d'une boite de R2087, de R2167, de Frégate, voir Saviem


c'est un avis qui ne regarde que moi, hein

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Le H des vitesses est inversé (1ère vers la droite, 3ème vers la gauche)...

@+
Denis

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R2087N Torpédo en cours de peinture, TP3 mazout ex-bus AVEC freins...!

C plus rentable de garder le même moule pour plusieurs modèles et renault et saviem , c était la même chose ..... ça c mon avis .....
C comme les voitures modernes de maintenant , la même plate forme pour plusieurs véhicules .....

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Rien que du SINPAR

Euh tu me fais encore doute sur les r20 , la première est a droite aussi
Après si ce n est que ça c pas trop grave .... Pour moi perso , ça me dérange pas

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Rien que du SINPAR

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Bah moi je suis pas mieux car j ai déjà modifier des boîtes à vitesses au volant en boîte au plancher , mais il m as pris un doute et y a fallut que je vérifie ..... Et pourtant j ai que trente ans et en plus j en ai démonté des goélette , sg2 et compagnie

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Rien que du SINPAR

la boite de mon 2067 n'a pas la même forme que celle du 2087.
Ex : la prise de force est de l'autre coté ...

Voici ce que j'avais trouvé en recherchant une nouvelle boite après que la mienne ait bu la tasse

type 269 : (R2067 1954)
grille H , première haut droite
1ere : 4.82 (non synchronisée)
2em : 2.60 (non synchronisée)
3em : 1.60
4em : 1.00
M AR : 4.90
-> gros trou entre 3 et 4

type 280:
grille H , première haut droite
1ere : 5.27 (non synchronisée)
2em : 2.63
3em : 1.47
4em : 1.00
M AR : 7.81
-> impressionnant la M.Ar.
me demande si c'est pas pour cela que certains ont cassé leur demi arbres en M Ar

type 281.0:
source = RTA 141 de 1958 traitant des Renault 2T5
1ere 4.82 (non synchro)
2eme 2.62 (non synchro)
3eme 1.60
4eme 1
M.Arr. 4.91

280-6 :
source = RTA 141 de 1958 traitant des Renault 2T5
montée sur les 2164 , 2167, 2168 et 2240
Elle porte le n°280.14 sur les modèles tropicaux.
1ere 5.27 (non synchro)
2eme 2.63
3eme 1.47
4eme 1
M.Arr. 7.81
celle-ci ressemble fort à la 280

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Salut les mecs !
Alors la recette 817 à la sauce boite 5. Avance un peu ? de quoi rendre dingue Claude ! Voir les rapport de boîte à l'envers...
Sinon la boite 5 zf monter sur les renault jk 65, et autre elle peut se monter sur un 817 ? Les rapports de boîte de la et sont : 1er = 5.78
2e. = 2.93
3e. = 1.48
4e. = 1
5e. = 0,82. (!)
Sinon ont pouvais monter un carter supplémentaire sur boite 321 dons les rapports sont les suivant :
1e = 6.40
2e = 3,63
3e = 2,16
4e = 1,43
5e = 1
Ont remarque que rapport de 5e Est le même que le rapport de 4e sûr la boite 281.6
Quel idée à eu le constructeur de mètre une 5e avec des rapports d'une boite 4 ?? La je séche !

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CHANIBULANCE by
Guillaume G

sur la zf c'est une surmultiplié. c'est pour la consommation .

avec pas de chevaux devant et un couple qui s'écroule a la premiére cote c'est le fiasco assuré

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Bonsoir, et merci pour ta réponse Godasse,
Pour la boite zf, elle est prévu pour les moteur mazout au départ, le mazout éyant plus de couple .
Sinon la boite 321 pour essence doit bien "ramé" aussi voir les rapport de boîte au dessus, ont peux lui rajouter un carter pour le 5 e rapport.

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CHANIBULANCE by
Guillaume G

non ,avec un rapport en plus l'étagement est plus court , donc tu as moins le phénoméne de trou entre les rapports et tu fais moins hurlé la mécanique . au final tu consommes moins ,.

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

T'es sûr que tu veux pas changer de métier ?

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Pourvu que ce soit archaïque !

c'est quoi le "phénomène de trou entre les rapports" ??

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

C'est pas vraiment "entre" mais plutôt "pendant" ...
Denis Chassac l'a bien expliqué un peu plus haut

Oliv'

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"C’est dans les utopies d’aujourd’hui que sont les solutions de demain."

C le même phénomène qu un tracteur ..... Les ancien je précise ....m maintenant c fini

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Rien que du SINPAR