C'est bien ce qu'il me semble, c'est pourquoi 1500€, j'estime que c'est déjà très bien payé...
je peux être client à ce prix là parce que j'ai 2 moteurs d'avance et quelques pièces, mais pour le péquin moyen
qui pourrait l'acheter à 3000€, ça n'a aucun intérêt.

Faisons rapidement les comptes :

Réfection moteur (sans rectification) en le faisant soi-même :

Rodage soupapes = gratos (ou 15 € de pâte + ventouse)
Tous les joints moteur : 70€
Kit coup de fouet : 150€ (au minimum)
Pignon de distribution (par sécurité) : 50€ (mini)
Coussinets (selon l'état) : ligne d'arbre : de 50 à 70 € / bielles : 60€
peinture & divers 30€

=> Bref = 435€ (de 300€ à 500€ pour donner un ordre d'idée)

Freins (sans toucher aux garnitures / en espérant qu'elles ne soient pas grasses)

Remplacement des coupelles et des cache poussières / liquide / kit MC = 150 / 200€
ou
Remplacement des cylindres + MC = de 450 à 600€

Carrosserie : (en faisant "cadeau" des coûts d'équipement : chalumeau, mig, pointeuse, etc...)

Tôle : 50€
Primaire : 120 (mini)
joints divers (dont pare-brise) : 250€
Anti-gravillons : 120 €
Brosses, papiers abrasifs et ingrédients divers : 120€
Ingrédients de soudure (fil, anti adhésif, etc... : non chiffré)
Apprêt : 100 / 120 €
Teinte noire (agricole) (roues, châssis, etc...) : 70 / 90 €
Teinte vert Otan : 90 / 110 (mini)
Teinte blanche (agricole) (cabine uniquement + contour croix rouge) : 50€
Teinte rouge (agricole) : 25€
Diluant : 140€
Durcisseur : 50€
2 B.O. pour l'avant : 70€
2 phares : de 50 à 80€
2 rétros : 40 / 50€
Câblage des BO (car montage actuel plus d'origine) : cosses, fils, gaines, etc... : 30€
Balais essuie-glace : 25€

Autres ingrédients divers

Graisse : 20€
Papier pour joints : 15€
Huile moteur : 35€
Huile ponts & boite : 40 / 50 €


On suppose que le réservoir n'est pas percé / que tous les éléments de transmission sont en bon état, etc..

Je vous laisse faire le total... (pour gagner du temps : 2435 €, en prenant les prix médians, et avec des cylindres de roues + MC neufs) => pour faire court, toute finie (sans soucis mécaniques, autres que le moteur) = un peu plus de 4000€

Et quand on a listé tout ça, on a pas encore commencé le boulot...

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Pour les photos, je rencontre aussi le même problème. Je me penche dessus pour voir si je trouve une réponse.
Une première recherche ayant été infructueuse.

Pour cette ambu, oui, la face avant n'a pas aimé le stockage.
Il faut aussi espérer que les pneus sont corrects sinon la facture s'envole encore un bon coup.

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Pour les photos, j'ai creusé un peu.
On est limité à 20Mo par chargement. Si on dépasse, ça plante. Dans ce cas, retirer des photos et renvoyer le message.
On peut ensuite éditer le message pour en rajouter ou écrire un nouveau message.

C'est une limitation due au Server, indépendante de ma volonté et sur laquelle je n'ai aucune emprise

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Total des 6 photos postées par John (1er post) : 1535,22 Ko (sauf erreur)
Donc, y a d'la marge avec 20 Mo ! (ou alors s'agit-il de 2 Mo ???) ...

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Claude Girod


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Bizarre autant qu'étrange...

C'est pourtant la seule raison que j'ai trouvé et qui semble cohérente.
Alors, est-ce que ça ne prendrait pas la taille d'origine de la photo... malheureusement c'est assez flou.
Il semble de toute façon que ce soit lié aux performance du server et de la version de php qui y est installée.

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Faut prendre rendez-vous chez Afleflou pour y voir plus clair !

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lol ! j'y étais hier !! (rien de drôle, c'est juste la vérité vraie )

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Su tu nous fais la modif' à l'oeil, ça ira...

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je ne peux rien y faire, c'est l'hébergeur qui bride la taille des messages

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C'est quel prix le bride abattue ... ?

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Juste un bris d'hélice...




On avait dit quoi au fait, concernant la digression dans les annonces... ?

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Flûte !
Sorry !
n'ai pas fait gaffe que c'était dans une annonce !

Tu veux que l'on vire ces posts ?

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Gné ???

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