je suis d accord, si j avais les moyen d acheter un 2087 en diesel a 4 ou 5000. il serait la. mafois il y en a toujours qui font d apres leurs moyen. onts a pas tous les meme moyen. ca fait 8 mois que je monte chercher mon bois en foret avec ma super 205 grd, avec 2 steres dans la remorque,l essieu de la 205 commence a souffrire et c est mon vehicule pour le boulot.donc pour moi c est assez urgent d avoir un vehicule pour ca. Voltigeur si tu m offre 4000euro je ne veut pas dir ,non . nous somme tous differents.

mais ça n'a rien à voir ! les risques ne valent pas le coup de les prendre, c'est tout, c'est jouer avec sa vie (financièrement pas physiquement) pour un moteur
mais bon chacun fait ce qu'il veut, bien sûr...

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R2087 torpédo de 1957

l'assurance c'est pas un truc a prendre à la légère car les sommes montent vite en cas d'accident , la je vient d'avoir un accrochage avec une gentille dame et bien si son assurance ne couvrait pas les dépenses ca aurait fait un trou dans son budget 4 mois de mon salaire + 2 opérations et séjour à l'hopital + la moto à remplacer + frais annexe infirmiere radios ect et le plus important le préjudice corporel je connais pas encore la somme que je vais toucher mais ca va surement taper dans les 5000 euros voir plus ca je souhaite a personne de se retrouver dans cette situation car ca te pourrie la vie pour un bon moment avant d'effacer l'ardoise car la tu dois payer jusqu'au dernier centime on te fait pas de cadeaux
alors avoir un véhicule pas trop en état tu peux encore t'en sortir si c'est pas trop "voyant " mais un moteur différent la tu gagne à tous les coups
Pour moi qui pourtant n’était pas en tort l'expert à tous regardé sur la moto état des pneus , plaquettes de frein , si elle était débridée enfin tous ce qui aurait pu permettre à la partie adverse de ne pas payer

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

Absolument ... !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

J'espère que tu plaisantes ? Il y a aussi une solution si tu as une bonne remorque : le tracteur agricole Diesel. On en trouve des petits en bon état, à des prix corrects. Pas de contrôle technique, çà marche au fuel domestique.... Evidemment, il faut aimer, et ne pas avoir beaucoup de kilomètres à faire peut être .

Et une carburation GPL homologuée ?
Tu gardes le côté "origine" mais amélioré du côté économie de fonctionnement et a tout moment réversible .
Et je suis sur que ça intéresserai bien du monde sur ce forum...
Ca te dirai pas d'être le pionnier en la matière ?
Allez Jacouille ! Allez Jacouille !

Ou alors échange ton tagazou contre un pick-up 504 dangel diesel

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CYRIL
Peugeot 504 pick-up Dangel , Matra murena , 304S , R18 "grand Raid" Facom, Terrot 125 ETM 1953

c'est mini 2000 euros une installation gpl faut en faire des bornes pour rentabiliser ca et puis faut encore trouver un installateur qui veuille bien monter une installation sur un bahut de 60 ans et la ça doit pas courir les champs car il faut le passer aux mines après

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

Pis c'est sans doute ce genre de truc qui à contribué remettre le contrôle techenique pour les "collections".

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R2087 N Torpédo

BM n'a pas un R2067 GPL ?

Ce n'est pas prouvé, mais je suis un peu de cet avis. Que de ruines bricolées on roulé sous couvert d'une carte grise de collection ..

çà marche au fuel domestique....

Non non interdit pour du transport de bois et en plus si tu n'as pas de numéro d'exploitation agricole encore moins
Attention la douane est partout maintenant

Maintenant c'est plu le fuel domestique mais le GNR dans les tracteurs et engins agricole

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol

Oui, c'est vrai, je n'ai pas pensé à çà.

slt a tous les potos,donc j avait un vieux cerf il y a plus d un 1ans (john deere 303) c est pour ca que j ai opter pour un 2087,ca va plus vite,oui. maintenent c etais juste pour consomer moins que je demandait ca. tous bien reflechis , le drame arrive tot ou tard,si onts le cherche

Même sans chercher...

Je n'ai aucun conseil à te donner, mais n'oublies jamais que sur la route tu n'es pas seul...

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

Tes réflexions me laisse perplexe...Est-tu vraiment conscient de ce que tu dit ? D'abord, changer pour du diesel ne veut pas dire changer le moteur, il y a tous les périphériques, du câblage au réservoir. Avec toutes ces modifs tu est mieux placé avec un autre véhicule d'origine diesel, niveau prix et CT. Un "Patrol" 3 litres n'est pas cher et plus rapide, par exemple. OK, c'est toi qui voit, mais réfléchi bien

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.