ben voilà, qu'est ce que j'avais dit ? (bon à part, peut-être, les moteurs à démarrer pour certains...)

_________________
R2087 torpédo de 1957

Ch'peux pas j'ai pas la clé.

_________________
R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

Petite proposition pour Guillaume:
Si ton ambulance dort dehors, en plus des barillets de porte, tu peux aussi remplacer le robinet coupe-circuit par un interrupteur à clé (avec un capot).

_________________
Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Ma conscience d'ingénieur est soulagée: la goupille est bien présente sur les éclatés (les clés aussi d'ailleurs)



Die Welt ist in Ordnung

_________________
Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Forstenried, tu es vraiment un pro je n'oublierai jamais ton dévouement, quand a la recherche de ces documents, fort utile.
Merci aussi aux autres qui aussi mon également remonter le moral, mais comment virer la couronne qui permet de fixer la poignée à l'extérieur, car la goupille se trouve forcément derrière, mais sans la clé ça tourne que d'un quart de tour !

_________________
CHANIBULANCE by
Guillaume G

Quand je poste une photo ça en envoie deux ! Ce n'est pas de ma faute à part le fait que j'utilise informatique....
Voici donc le quizz de la semaine, comment enlever cette couronne pour accéder à la goupille sans la clé ?

_________________
CHANIBULANCE by
Guillaume G

Moi je dis qu'elle est collée par la peinture à la poignée. Maintenant je dis ça.....je dis rien !!

Saperlotte, ca se complique!
Ma poignée était en position ''ouverture'', ce qui facilite certainement la chose.
ll tienne est en position fermée!
Je vais regarder cela.

_________________
Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Bon, voilà à quoi cela ressemble chez moi:



Je ne vois qu'une solution:
- fixer ta couronne ou la maintenir dans un étau.
- planter un tournevis dans le barillet pour ouvrir ou le détruire à la perceuse.

Ensuite tu pourras enlever la couronne et accéder à la goupille (et enlever le reste du barillet).

_________________
Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Avant de tout massacrer, essaye de mettre la poignée dans l’étau de manière à repousser la gâche mais pas trop fort car c'est très fragile et après l'avoir bien huiler , et si ça ne marche pas ,tu emmène le tout chez un serrurier lui te l'ouvrira avec un passe , après si tu ne veux pas t’emmerder et que tu change les barillets la méthode de Forstenried est la plus rapide.

En tout cas, le coup du tournevis ca marchait trés bien sur ma Supercinq!

_________________
Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

si la poignet est bloquée dans la serrure, comment enlever la serrure sur la porte ? Démonter la porte pour l'emmener chez un serrurier...

_________________
Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

_________________
Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Pour répondre à Diab, si la goupille était sous la peinture elle se verrait facilement et n'importe qui pourrait piqué le barillet ! un peu de bon sens, elle est sous la couronne qui maintient l'axe de la poignée.
L'idée de Forstenried pour passer un tournevis dans le barillet, je l'ai eu aussi mais je ne préfère pas l'accomplir, je serai obligé de commander un barillet neuf, ou d'occase complètement introuvable ! car les" il paraît" que c'est les mêmes que sur les deux chevaux, frégate etc...etc...... personne ne l'a encore prouvé réellement.
Le prochain serrurier qui va me voir avec la poigner, va se frotter les mains !

_________________
CHANIBULANCE by
Guillaume G

T'as surement raison. Je m'en vais m'acheter du bon sens.

Bon courage