En feuilletant le magazin dans le magasin de presse, il me semble avoir lu que SINPAR a duré jusqu'en 1980.
Est ce exact? Ont-ils arrêté pour raison économique?

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Sinpar qui avait un accord industriel avec Renault a été racheté par Saviem en 75 puis absorbé dans Renault VI en 80

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R2087 torpédo de 1957

Oui, 1980 ...
Il semblerait (recherches internet) que Saviem ait repris l'entreprise en 1975 ? ...
Et que RVI, à la cessation des activités de la Société (1980) ait créé une filiale à Chassieu dans le Rhône dénommée Sinpar (Sté Industrielle de Production et d'Adaptations Rhodanienne) qui existe toujours et est spécialisée dans les transfo spécifiques à la demande des clients ... ??

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Oui, c'est vrai, je n'ai pas fait le détail, je n'ai compté que les cabines d'Estafette!

au fait, sans vouloir relancer le débat, quelqu'un sait à quoi correspondent les bandes jaunes peintes sur les demi arbres ?
j'en ai vu avec une bande , d'autres deux , et peintes à différents distances des cannelures...

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https://www.instagram.com/goelette_on_the_road/

C'est vrai que tu as eu l'occasion d'en voir plusieurs...

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

J'ai eu l'occasion de voir çà il y a longtemps, et pas seulement sur du Renault. Je ne suis pas sûr à 100%, mais il me semble que c'est pour repérer les longueurs. A vérifier.

Je le pense également ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

oui d'accord mais surtout sur ceux que j'ai vu chez Brink et chez le copain de Lafoce cet été .
une bande fine, deux bandes fines, une bande large... peintes à différents endroits.

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https://www.instagram.com/goelette_on_the_road/

c'est là où ils ont prévu qu'il casse

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

On peut donc choisir l'endroit ou on préfère qu'ils cassent !

quel luxe chez Réneau

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Pierre et BM : vous sortez !
Incitation au trouble public !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Ce n'est pas tout à fait faux.
Les pièces tournantes doivent casser là où le cahier des charges le spécifit. Les bielles par exemple ont une zone de faiblesse spécifiée.
Le but étant d'éviter des casses de vilebrequin ou des démolition de carter (et se ramasser un piston dans la tronche).

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Ah non, hein, ça ne va pas recommencer !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)