tu risques rien de deregler t'inquiete , juste pas faire tourner le moulin pour pas faire remonter tes chemises

Merci Crazy

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ne lisez pas ma signature....sauf si vous avez du temps à perdre.

un petit surfaçage pour la culasse , ne lui ferait pas de mal ???... .

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hop hop.......... plus de tagazou !!!.

et tant qu'à faire lui reprendre 1 mm pour retrouver un taux de compression acceptable ...

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde, mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous. P.Geluck

Voir 1,7mm!

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

la tu parles des culasse de sg2 , que tu peux raboter d'office a 1,7

sur une classique , tu as 0.5 a 1 maxi si elle n'as pas déjà été touché

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

me souviens plus
faudrait que je retrouve mes notes et un jour que je vous fasse un poste "rabotage culasse et taux de compression"

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde, mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous. P.Geluck

j'en ai enlevé plus !!

on ne parle pas de la couche de chocolat ici

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde, mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous. P.Geluck

oui , mais après t'as plus de marge ,un coup de chaud , tu es obligé de jeter la culasse

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

bah çà se trouve facile et en plus avec un circuit en bon etat çà chauffe pas

J'ai jamais cramé un joint de culasse. c'est une légende pour faire peurs aux gars de l'ain, p as vrai Crazy ?

wep , sont frileux ds l'ain ... z'osent s'attaquer au carbu mais pas plus !!

Hello les zozos,

Bonne idée pour la culasse, mais les tarifs des boites vers chez moi ne sont pas pour ma bourse malheureusement.Dommage car cela ne lui aurait pas fait de mal un ptit coup de rabot.

Laurent, j'ai reçu le colis merci. J'ai également les roulements. Reste les joints qu'il faut que j’achète.


PS:Pendant que la culasse est tombée, est ce une bonne idée d'en profité pour changer les joints de queues de soupapes ?

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