pour kisskool

si je crois bien tu veux essayer sur une rOver 111

super petit moteur... si mes souvenirs sont bons la richesse du Carbu se régle par simple déplacement de l'aiguille ... vue que c'est une copie du SU mais je préfèrerais avoir une membrane a dépression en rab.... u est ce un des derniers modèles à injection ??
comment est géré l'allumage ??? est ce un delco qu'on tourne à la main ou fixe et géré electroniquement ????

surtout essaie si tu veux tranquillement mais passe rapidement à des bougies trés froides (9 chez NGK ) car si mes souvenirs sont bons j'avais des pb de cliquetis et de chauffe au 95......

Par contre sur la Rover avec le réservoir en plastique et le circuit d'essence pour le 95 tu ne dois pas avoir de pb de durites ..... par contre si c'est une pompe electrique fais tes premiers essais avec un peu d'huile dans le bio sinon elle va lacher rapidos ..... celle de la 16s a grippé en 2h...

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quand on dépasse les bornes il n'y a plus de limites!!

modele à carbu, avec allumage à regler à la main.. donc tu dit que la richesse ce régle par un deplacement de l'aiguille.. je vais aller voir sa dessuite! Bon au final si on trouve les bons reglages l E85 n'est pas si mal que sa ?!

bonjour à tous
Mes durites on certainement l'age du camion donc 27 ans. Apres modif. tu roule à 100 % e85 ou melange??
Sinon niveau moteur aucun risque??
Merci

Re bonjour
Alors j'ai un gicleur de 132,5 d'origine, et carbu solex 40. Je viens de tester 50% d'E85 et 50 S/plomb. Sans modifier aucun réglage le moteur tourne rond.

Un pti articles sur l'alcool dans nos moteur: http://gazoline.net/article.pcgi?id_article=1040

132,5 de gicleur ????? P même pour un 40 c'est gros....... c'est plus de la carburation c'est du gavage!!!!!!
Ton moteur tourne rond mais a t'il la peche????

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D'après la Rta, concernant le Sg2 / Sg4, la taille du gicleur du carbu (40),
est de 135.
132.5, ne serait donc pas exagéré

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Je peux affirmer que le détecteur de mensonges existe, je l'ai épousé !!!

De la peche oui je trouve, hormis les 40 ou 50km/h que j'accroche difficilement sur une cote...!
Prochainement le test avec 100% E85. Par contre speed ou trouve tu une membrane de pompe à essence ? Pasvu sur Ebay.
Merci Jeffy pour tes infos ! Et vous possesseurs de r20 pour quand le test??

On parle d'une augmentation de 1.5 fois le gicleur d'origine donc pour moi apres calcul un gicleur de 162 fera l'affaire..

1,5 c'est exagéré ......
1,2 est une bonne base de départ surtout si ton moteur tourne rond à 50/50 sans avoir rien touché

je rechercherai l'adresse du gars qui m'a vendu un kit de pompe à essence sur Ebay .......

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ok merci.

c'est une membrane de pompe de reprise ........ mais ce n'est pas un mal d'en avoir une en reserve aussi....

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OUPS !!! la connerie ....
le lien sur Ebay n'est PAS une mebrane de pompe de reprise mais une membrane de pompe à essence de..... SOLEX à 2 roues !!

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A ben, j't'aurais dit qu'un Solex avait deux roues ...

j'comprends pas là ! le lien correspond à des membranes de pompe à essence de R2087 ...