moi voici mes clignos :

<-

... bin si dans l'avatar

ils se montent apparement vers le bas ou vers le haut.

si quelqu'un connaissait une adresse pour en retrouver car mon stock devient critique et ils sont assez fragiles ...

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

N'ai jamais vu de tels clignos ailleurs que dans votre avatar, M BM ...

Pas tout à fait ... mais depuis, suis repassé au jaune, avec des R2 24 volts récupérés par Renault Trucks dans le réseau ... Sans doute les dernières ! ... Et comme il s'agissait de R2, et non de E2, nous avons été obligés de percer la collerette de la lampe pour laisser passer la lumière de la veilleuse ... Warfff ! ...

J'ai les même cligno que BM .
Les feux black-out étants incorporés dans les optiques de phares.

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Les cons , ça ose tout . C'est même à ça qu'on les reconnaît !

Montage spécial pour l'armée belge ? ... l'exportation ? ...

aucune idées !!!!

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Les cons , ça ose tout . C'est même à ça qu'on les reconnaît !

A mon avis, montage spécial pour l'armée belge, il me semble aussi que les arceaux de bache arrière étaient spécifiques. Il doit encore exister d'autres différences à mon avis.

M. BM avait donné l'explication ...

Vous taquine, voisins Belges ...

Ah mais claude tes ampoules d'origine devaient être les modèles anciens sur porte ampoule, ca j'en avait ptete... sinon il me faut trouver des ampoules neuves comme tu as péché chez RVI.

J'ai du R2 24 V jaune et je cherchais du E2 (collerette percée pour veilleuse).
Si tu as du E2 jaune 24 V et cherches du R2 jaune 24V ... il y a peut être moyen de s'arranger, ... (sauf si M. le Modérateur, toujours très vigilant, nous renvoie sur le site des 2087 ...).
Nous pourrions alors nous donner rendez-vous sur le viaduc de Millau, toi en haut et moi en bas, ou inversement, comme tu voudras ... Tu me reconnaîtras facilement ... j'aurai une pâquerette jaune en collerette à la main ...

petit boulot du we dernier j'ai modifié les black out arriere pour separer le circuit frein du circuit clignos
.... d'origine comme çà :



pour donner çà :



et en plus çà marche

Et ça reste dans l'esprit d'origine ; bravo !

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

merci
...bah j'ai essayé de pas trop modifier ... d'un autre coté je me suis interrogé un moment pour savoir si je le faisais ... çà pourrait choquer les puriste mais c'est je facteur securité qui l'a emporté

Grrrrr vade retro satanas!!!

M'sieur Claude aller me couper du bois pour le bucher!

Qui s'occuppe de l'inquisition, m'sieur Jeffy? ah non....

Le bois est prêt ... Attendons des nouvelles de Jeffy ... Propose Frère Bird pour donner l'absolution.