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 Sujet du message: Re: panne à la con
MessagePosté: 04 Avr 2021 21:21 
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Inscription: 17 Oct 2005 21:40
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Localisation: Liège - BELGIQUE
Merci de l info.
De memoire, le passage du 98 au 95 demande une diminution de 3°
On peut penser que la logique fonctionne dans l autre sens.
Combien de degrés en plus pour un plus haut taux de compression ?
Et combien pour le GPL ?
Thats the question....

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P.Geluck
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 Sujet du message: Re: panne à la con
MessagePosté: 06 Avr 2021 10:00 
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Localisation: AUXOIS NORD !!!
BM a écrit:
Merci de l info.
De memoire, le passage du 98 au 95 demande une diminution de 3°
On peut penser que la logique fonctionne dans l autre sens.
Combien de degrés en plus pour un plus haut taux de compression ? 8
Et combien pour le GPL ? Moi je sais pas mais henri dit 8° et affiner à l'oreille
Thats the question....

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Diab


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 Sujet du message: Re: panne à la con
MessagePosté: 06 Avr 2021 22:03 
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Localisation: Liège - BELGIQUE
le climat actuel ne permet pas de continuer mes réglages et mesures dehors sous le R20 :-?
Du coup , analyse au garage du distributeur qui donnait trop d'avance et comparaison avec un troisième qui me sert de banque de pièces.
Trop la flemme d'aller rechercher celui sur le moteur et de l'éventrer à nouveau pour comparer. :-?

a gauche celui dans lequel j'ai plié petit à petit et jusqu'au maximum les supports de ressorts pour tenter de retrouver une courbe d'avance plus ou moins normale.
A droite un distributeur d'origine.
Fichier(s) joint(s):
reglage avance.jpg
reglage avance.jpg [ 789.69 Kio | Vu 1747 fois ]


comme une explication du dérèglement serait des ressorts allongés, j'ai comparé les ressorts du distrib suspect à ceux d'un autre (qui pourraient être aussi usés, je n'en sais rien car pas testé).
sous la même tension, ils ont exactement la même longueur.
Donc toujours pas d'explication :-?
Fichier(s) joint(s):
ressorts comparaison.jpg
ressorts comparaison.jpg [ 408.26 Kio | Vu 1747 fois ]


A noter qu'en plus du réglage de départ de la courbe d'avance, il y a une butée qui limite l'avance maximale.
A vitesse maximale, les masselottes viennent s'appuyer ce qui limite l'angle.
Les distances sont identiques dans les deux distributeurs
Fichier(s) joint(s):
reglage avance max.jpg
reglage avance max.jpg [ 619.92 Kio | Vu 1747 fois ]

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 Sujet du message: Re: panne à la con
MessagePosté: 06 Avr 2021 22:09 
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Localisation: Liège - BELGIQUE
quelqu'un connait les reglages à effectuer sur la membrane à dépression ?

il y a une vis de réglage mais il me semble que dans tous mes distrib elles sont toutes vissées quasi à fond :dubi:

Fichier(s) joint(s):
reglage avance à depression.jpg
reglage avance à depression.jpg [ 281.21 Kio | Vu 1746 fois ]

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 Sujet du message: Re: panne à la con
MessagePosté: 06 Avr 2021 22:44 
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Localisation: Liège - BELGIQUE
J'ai refait un second distributeur avec les meilleures pièces.
Il est prêt a être placé, mais en cas de pose, il faudra réutiliser un lampe strombo.
L'idée est de pouvoir remplacer rapidement dans l'urgence et sans trop d'outils et de reposer le distributeur serré dans sa bride dans la bonne position d'avance.
Mais au niveau de la fixation de la bride sur le pied d'allumeur, ce qui m'a toujours paru étrange c'est que la vis de fixation M5(pas1) à beaucoup de jeu dans le trou de la bride (diam.6)
Lors de la repose ou avec des vibrations après repose, le distributeur regagne ce jeu dans un sens ou dans l'autre, le réglage d'avance peut s'en trouver modifié.
Fichier(s) joint(s):
jeu et vis(1).jpg
jeu et vis(1).jpg [ 346.42 Kio | Vu 1743 fois ]


j'ai donc refabriqué une vis avec un épaulement pour localiser sans jeu la bride sur le pied d'allumeur.
Faute d'avoir une filière M5 pas1 , j'ai du retarauder à M5 pas0.8 le trou fileté du pied
Fichier(s) joint(s):
jeu et vis(2).jpg
jeu et vis(2).jpg [ 233.97 Kio | Vu 1743 fois ]


Une fois en place et l'avance réglée, je pourrais bloquer la bride et le retirer tout en conservant une avance acceptable.
Fichier(s) joint(s):
jeu et vis(3).jpg
jeu et vis(3).jpg [ 1.21 Mio | Vu 1743 fois ]

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 Sujet du message: Re: panne à la con
MessagePosté: 07 Avr 2021 07:54 
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 Sujet du message: Re: panne à la con
MessagePosté: 07 Avr 2021 08:17 
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 Sujet du message: Re: panne à la con
MessagePosté: 07 Avr 2021 09:16 
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Localisation: AUXOIS NORD !!!
Je suis pas sûr que le demi degré d'avance de jeu dans la vis soit la cause, mais c'est une bonne réparation

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Diab


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 Sujet du message: Re: panne à la con
MessagePosté: 07 Avr 2021 13:39 
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Localisation: BOURGOGNE
BM a écrit:
Merci de l info.
De memoire, le passage du 98 au 95 demande une diminution de 3°
On peut penser que la logique fonctionne dans l autre sens.
Combien de degrés en plus pour un plus haut taux de compression ?
Et combien pour le GPL ?
Thats the question....


de mémoire c'étais 6 degré d'avance maxi avec un allumage électronique, l'oreille reste la meilleur option, la distrib plus le pignon de l'allumeur doit avoir du jeu donc ce fier au repère ça va pour un calage initial,


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 Sujet du message: Re: panne à la con
MessagePosté: 07 Avr 2021 16:38 
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Localisation: 01 bourg en bresse
Ce que je ne comprend pas. C est pourquoi tu n ad q un seul ressort de rappel.
D habitude c est un par masselottes ?

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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 Sujet du message: Re: panne à la con
MessagePosté: 07 Avr 2021 16:44 
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Localisation: 01 bourg en bresse
Sinon si tu veux mon avis. jete tout a la benne et trouve toi un allumeur Ducellier m48.
Facile à trouver. C est l allumeur passe partout pour peugeot de la 203 jusqu'au j9 et 505

Donc 204 304 404 403 j7 d4a 305 504.
Monté également sur les simca

_________________
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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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 Sujet du message: Re: panne à la con
MessagePosté: 07 Avr 2021 18:27 
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Localisation: AUXOIS NORD !!!
godasse01 a écrit:
Sinon si tu veux mon avis. jete tout a la benne et trouve toi un allumeur Ducellier m48.
Facile à trouver. C est l allumeur passe partout pour peugeot de la 203 jusqu'au j9 et 505

Donc 204 304 404 403 j7 d4a 305 504.
Monté également sur les simca


Avant de tout jeter, pense à moi qui ai le même, qui fonctionne très bien

Merci 8)

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Diab


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 Sujet du message: Re: panne à la con
MessagePosté: 07 Avr 2021 21:16 
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Localisation: Liège - BELGIQUE
godasse01 a écrit:
Ce que je ne comprend pas. C est pourquoi tu n ad q un seul ressort de rappel. D habitude c est un par masselottes ?
il y a bien un ressort par masselotte donc deux ressorts par distributeur.
Par contre, je n'ai pas démonté les masselottes. Elles devraient être légèrement différentes si j'en crois la courbe.

godasse01 a écrit:
Sinon si tu veux mon avis. jete tout a la benne et trouve toi un allumeur Ducellier m48....
moi jeter ! :D Mais tu as peut être raison sur les Ducelier, tu n'es pas le premier à me les conseiller.
J'ai un 525105A ici mais je ne sais pas s'il peut se monter et je ne connais pas ses courbes ... et sa membrane est percée.

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 Sujet du message: Re: panne à la con
MessagePosté: 07 Avr 2021 21:19 
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Localisation: Liège - BELGIQUE
ah bin voilà , c'est ça qu'il me faudrait :lol:
http://nostalgievieuxvolant.free.fr/Tec ... 01264.html

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 Sujet du message: Re: panne à la con
MessagePosté: 07 Avr 2021 21:42 
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Superbe!

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