C'est savoyard ?

Je plussoie : j'en ai un dans le PCK ... Je ne l'utilise pas, même en électricité statique ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

laisse le capot moteur entrouvert avec une calle en bois de 5 cm .

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hop hop.......... plus de tagazou !!!.

Bonjour Mon Bon Gégé !

5 ...pourquoi 5 et pas 4 ou 6 ??

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

M'a l'air bien coquet le john pour trouver tout ça, et bien assorti en plus !

Je vais avoor l'air con mais qu'est ce que vous appelez. Le système de refroidissement ? J'ai bien une "trappe" qui sert à rien sauf à refroidir, mais un système ?
Sinon on pensait faire une dérivation plutôt que de mettre un allume cigare, ca change quelque chose au risque que ca fasse fondre ?

Ca me fait un peu peur un truc à carburant ou à gaz, y a pas de risque ? En plus j'ai lu qui fallait évacuer les gaz d'échappement, m'a l'air un peu compliqué (mais pas infaisable)

C'est surement finement calculé pour optimiser la chaleur vs le courant d'air produit par le ventilo !
Mais je crois qu'on n'a pas le droit de porter des boules quies qd on conduit, quel dommage !!

Ce qui me (nous) fait peur, c est ta question sur l existence du système de refroidissement
Pour faite simple; le moteur lorsqu il fonctionne dégage de la chaleur qu il faut bien évacuer pour rester sous les 100 dégrés.
grace a une pompe a eau, un liquide de refroidissement circule entre le bloc moteur et le radiateur situé derrière la calandre.
Pour réchauffer les occupants, certains vehicules sont maintenant équipés ( ) d un second radiateur qui réchauffe l air de l habitacle selon la position d un robinet.

L ensemble est appelé "système de refroidissement "

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Concernant l allume cigare, il n est pas prévu pour délivrer une forte puissance trop longtemps.
J en ai grillé un en 30 minutes avec un
Gyrophare (50w)

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Pas de risque, il y a des sécus puis ça fonctionne au gas-oil et pas à l'essence !
Tous les camions modernes et certaines berlines en sont équipés.
Les modèles de base ne font que l'air pulsé genre l'air top 2000 mais il existe aussi ceux qui réchauffent l'eau (thermo-top) idéal pour préchauffer le moteur.

Oliv'

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"C’est dans les utopies d’aujourd’hui que sont les solutions de demain."

sur les ambu tu a une sortie spéciale pour le chauffage d'origine , le fameux chneebelli (orthographe non garantie ) La grille à l'extérieur à droite de la porte conducteur sert d'évacuation

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Y'en a aussi à essence sur certaines Mercedes (et j'imagine chez Bob Marley & Wailers aussi

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

Schneebeli-Chabaud

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

La grille, c'est la prise d'air. L'évacuation se fait par un petit tuyau en dessous.

Je n'ai pas encore osé regardé si ça fonctionne sur la bubu

A essayer en dehors du hangar, même si il fait froid dehors...

Personne n'ose utiliser ce truc alors qu'il a bien dû fonctionner un jour... (et toutes les bubus n'ont pas fini en cendres... )

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