L'Eric = l'Expert en chars à bia ? ...

tout est affaire de compromis si ton temps d'ouverture est trop long ( RFA pour retard fermeture admission ) tu perds en taux de compression .... idem pour ce qu'on appelle le croisement entre RFE ( retard fermeture échapp) et AOA ( avance fermeture admission ) plus ce temps est long plus ton moteur aura tendance à monter en tours ( meilleur remplissage à haut régime à cause de l'inertie des flux gazeux ) a ce sujet voir les moteurs honda V tec dont le diagramme de distribution varie !!

_________________
quand on dépasse les bornes il n'y a plus de limites!!

Speed , tu parles d'un moteur super carré avec valves variables moderne et tout et tout etc.... et 12 milliards de tours! certes tu as raison mais,
il était juste question d'un commentaire concernant le petit schéma de Bm en rapport avec le moteur agricole de nos tagazou d'un autre siècle.

_________________
Vive nous

Bm, pas grave, une simple question de traçage de la transformation d'un mouvement rotatif vers un mouvement linéaire alternatif avec une notion de moment .
sinon en effet pas question de retailler un arbre à la lime sur un étau warfff!!

_________________
Vive nous

surtout que cela sous entend de refaire la cémentation !!!!
de toutes façons sur nos 3 paliers 4500 tours c'est vraiment le maxi!!!!

_________________
quand on dépasse les bornes il n'y a plus de limites!!

ma passion coté moteur c'est surtout cela
http://fr.youtube.com/watch?v=n6seReCKR ... re=related
http://fr.youtube.com/watch?v=rPfoHbgcK ... re=related

magnifique l'arbre came en plein travail

_________________
Vive nous

Euh ... Sujet du post ... c'est un moteur de frégate ? ....

Oui, j'crois, ... enfin, au départ....

_________________
Je peux affirmer que le détecteur de mensonges existe, je l'ai épousé !!!

superbe le mono à 60 tours minute !!!!!
à coté celui de ma péniche fait formule 1 ( 5 cylindres 2 temps de 21 litres compressé 200 cv à 600 tours !!!!
faudra que j'aille en faire des photos !!!

_________________
quand on dépasse les bornes il n'y a plus de limites!!

Non, Jeffy, pas de frégate ... de péniche ...

il est diesel ton moulin? je pense que oui
car si oui aaaaaaaaaahhh le bruit magnifique
et c'est quelle marque?
Baudoin peut être?

oui mazout avec un super bruit de 5 cylindres et aucun bruit de distribution puisqu'il yen pas !!!! juste le sifflement du compresseur !!! c'est un moteur allemand .... un Modag

_________________
quand on dépasse les bornes il n'y a plus de limites!!

je connais la marque Mowag qui est Suisse mais Modag...

et puis si c'était Mowag il me semble qu'il ne font pas de moteur
une tof une tof une tof
euh la ca fait 3 tofs

c'est bien Modag .... pour les tofs j'essaierai demain ...on fera un post dans rubrique autres engins PL (350 tonnes à vide)

_________________
quand on dépasse les bornes il n'y a plus de limites!!

ben dis donc Éric .................ça c'est de la mécanique

a GIVERNY il y a un musée avec des vieux moteurs tu connais ?

a+ gégé27

_________________
et hop hop .......une tite mousse