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 Sujet du message: allumeur SEV
MessagePosté: 21 Oct 2011 13:52 
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La came de l'allumeur, c'est à dire celle qui commande l'écartement des vis platinées, ( pour etre sur que l'on parle bien de la meme chose! ) n'a aucun profil particulier, c'est juste un interrupteur. :wink:


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 Sujet du message: allumeur SEV
MessagePosté: 21 Oct 2011 17:02 
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La came d'un allumeur n'a pas de forme ni de caractéristique particulière, c'est seulement un " interrupteur ".


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 Sujet du message: Re: allumeur SEV
MessagePosté: 21 Oct 2011 17:05 
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PIERRE 62 a écrit:
La came d'un allumeur n'a pas de forme ni de caractéristique particulière, c'est seulement un " interrupteur ".
Ah ? Et l'angle de came, c'est juste pour faire joli ? :D

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 Sujet du message: allumeur SEV
MessagePosté: 21 Oct 2011 17:12 
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la came d'un allumeur pour 4 cylindres présente 4 bossages réguliers destinés à écarter les vis platinées. Je n'ai jamais entendu parler d'angle de came pour un allumeur. Maintenant, bien sur, je suis pret à apprendre le contraire. :wink:


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 Sujet du message: Re: allumeur SEV
MessagePosté: 21 Oct 2011 17:16 
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PIERRE 62 a écrit:
la came d'un allumeur pour 4 cylindres présente 4 bossages réguliers destinés à écarter les vis platinées. Je n'ai jamais entendu parler d'angle de came pour un allumeur. Maintenant, bien sur, je suis pret à apprendre le contraire. :wink:
Je me trompe sans doute. Mille excuses. :-D

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MessagePosté: 21 Oct 2011 17:18 
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Différend sur la came ! ?

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Dernière édition par claude 39 le 21 Oct 2011 21:22, édité 1 fois.

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MessagePosté: 21 Oct 2011 17:19 
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claude 39 a écrit:
Différent sur la came ! ?
Un différend ? Sans doute pas. Je retourne à ma poudre (d'escampette).

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MessagePosté: 21 Oct 2011 18:38 
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je me souviens , au lyce , on passait les allumeurs sur le banc etl l on controlait l angle de came ( enfin , j ai des souvenirs aproximatifs )


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MessagePosté: 21 Oct 2011 18:39 
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michel57 a écrit:
je me souviens , au lyce , on passait les allumeurs sur le banc etl l on controlait l angle de came ( enfin , j ai des souvenirs aproximatifs )
Je dois avoir les mêmes souvenirs approximatifs. Mon père avait un banc pour mesurer le truc mais je n'ai sans doute pas tout compris à ce qu'il faisait.

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MessagePosté: 21 Oct 2011 19:08 
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alors la sa va être galère!! :o je vais essayer de mettre des photos!! :-?

ici la bêbête dans son jus

http://img821.imageshack.us/img821/4435/dscn3335.jpg

ici une tit vue sur l'intérieur

http://img4.imageshack.us/img4/6268/dscn3336c.jpg

http://img11.imageshack.us/img11/1350/dscn3340j.jpg

http://img851.imageshack.us/img851/452/dscn3339j.jpg
http://img90.imageshack.us/img90/4002/dscn3338.jpg

bon c'est sûr les pas toute fraiche mais aprés un coup de lavage sa ira mieux :-D
maintenant reste plus qu'a trouver un plateau pour la ramener!! :-?

PS: euh!! je sais pas coment mettre les tof direct sur le forum!! :oops:


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MessagePosté: 21 Oct 2011 19:11 
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dédé57 a écrit:
alors la sa va être galère!! :o je vais essayer de mettre des photos!! :-?

ici la bêbête dans son jus

Image

ici une tit vue sur l'intérieur

Image

Image

Image
Image

bon c'est sûr les pas toute fraiche mais aprés un coup de lavage sa ira mieux :-D
maintenant reste plus qu'a trouver un plateau pour la ramener!! :-?

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MessagePosté: 21 Oct 2011 19:12 
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waaaaaaaaah!!! merci m'sieur bird :D :D


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MessagePosté: 21 Oct 2011 19:13 
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dédé57 a écrit:
waaaaaaaaah!!! merci m'sieur bird :D :D
Pas de quoi. Elle est bien jolie, ton ambulance, dis-donc !

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MessagePosté: 21 Oct 2011 19:21 
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merci m'sieur :-D j’espère ne pas avoir de mauvaise surprise mais pour l'instant sa colle avec ce que le proprio ma dit elle est pas vilaine du tout :P bon y a quelques petit coin de carrosserie à refaire mais rien de méchant.
la première étape sera de la ramener et de faire toute les vidanges et vérifier les freins ensuite rouler un tit peu pour voir comment sa marche :o


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MessagePosté: 21 Oct 2011 19:22 
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Génial! :wink:


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