bon, ton tambour est hs

c'est un montage conique , tu auras beau serrer , il se deformera en roulant et casse assuré

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Éponge a vaisselle + dégraissant tous métaux, 2/3 fois...mais bon j’essaierai de le réparer...

pour info, tu peux encore séparer le moyeu du tambour.
Tu peux donc chercher un ensemble dont le tambour est HS (rouillé ou usé) et le moyeu est bon ...

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Ho mais j'ai deux flasques complet avec tambour en bonne état...

Ca se désolidarise facilement ?

heuu , , je pense que oui .
mois ça c'était désolidarisé en frappant sur le tambour pour décoller la rouille épaisse.

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Quelle brute épaisse !

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

Oui, et même pas solidaire

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

J'en suis vert !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

OK.
Et, juste par curiosité, vous auriez une photo du tambour et du moyeu séparés ?

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Minus, faut que je regarde
Dans le catalogue de pieces, il me semble qu'on les voit séparées.

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

C'est gentil mais ce ne sera pas la peine.
J'avais pas pensé au PR et sur le 637, il y a un aperçu du systus.
Merci quand même.

Bon ba suite et..... j'étais content de voir un LDF tout propre sortir à la purge des 4 frein!!!! mais en fait les cylindre sont sec de rouille, pistons grippés...aie aie aie!!!!

Mème les flasques que j'ai en rabe sont dans un même état, mais je dit pas que les cylindres sont piquer, non juste rouillés et grippés...

Alors une question, mais cylindre sont des Bendix F c5 312050 2688, or sur les équivalences de pièces c'est pas marqué ça???

Et en essayant de dégrippé les excentrique, le carré c'est casser, ça ce change ou pas???

pour les exentriques hs , il te faut retrouver des flasques (désolé , j'apporte que des mauvaises nouvelles)

les cylindres , il faut les ouvrir et essayer de les toiler (si ils sont trop piqués, tu oublies)

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery