Sinon, est ce que kinkin connait mon PBICA? Qu'est ce donc cette prise transversale derriere l'arrivée de carburant? Un retour? Une alternative d'arrivée de carburant?

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

PBICA tu l'as acheté sous cette référence ?

La prise transversale ...
tu veux dire celle avec le bouchon noir sur la photo ?
Elle semble correspondre avec le dessus de la cuve (faudrait démonter pour s'en assurer mais gaffe au joint).
Antipolution : pour bruler les vapeurs d'huile en provenance du cache soupapes ou du bloc ?

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

le PBICA est plus moderne.

Il a deux prises pour le connecter sur le circuit de LR.

Ca peut se monter aussi ....

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https://www.instagram.com/goelette.et.cie/

Régulation thermique liquide... tu l'as acheté sous quelle référence exactement ?

Bon, j'ai pu extraire les fichiers du .rar qui me bloquait à la maison.
Je tente de les passer sur le serveur et les partage ici. Il y a des redondances, mais bon (et il n'y a pas le St Graal dont parle Godasse).
Nota : je change celui que j'ai déjà posté ici car j'en ai un autre de bien meilleure qualité.
EDIT : non en fait, je le laisse, ils sont complémentaires.

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

c'est plus le meme document

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P.Geluck
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Sisi en fait c'est le même, mais j'ajoute l'original. Celui déjà proposé avait été édité pour être plus clair.

Voici :
Celui déjà posté et l'original :
http://www.r2087.com/Documentation/reglagesolex-16a.pdf
http://www.r2087.com/Documentation/regl ... -16a-2.pdf

3 documentations d'origine Solex :
http://www.r2087.com/Documentation/Carb ... EX%201.pdf
http://www.r2087.com/Documentation/Guid ... pannes.pdf
http://www.r2087.com/Documentation/Entr ... EX%203.pdf

Dispositif de départ à froid :
http://www.r2087.com/Documentation/Les% ... 0solex.pdf

Et en Anglais :
http://www.r2087.com/Documentation/Sole ... uretor.pdf

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Fiches techniques trouvées sur le net (à sauvegarder avant disparition) :
- Solex 34 PBIC-3 : pages 01 et 02
- Solex 34 PBICA-3 : pages 01 et 02

Notez au passage, m'sieur BM, que sur les schémas l'injecteur de pompe du PBICA est "haut".
Contrairement à celui de m'sieur Forstenried qui fait rien qu'à m'embêter...

Ch'uis bloqué au boulot, mais je les récupère ce soir et les ajouterai.

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La ref est F 13351 000 (voir photo page précédente)

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MERCI Wil !
Par sécurité, j'ai tout téléchargé
Un peu de lecture pour cet hiver
Tiens en feuilletant, j'ai déjà lu qu'il était déconseillé de vouloir adapter un carbu sans tenir compte de la position de la cuve
Je me souviens de quelqu'un sur ce forum qui avait adapter le montage d' un carbu d'une moderne en le retournant par rapport au sens de la marche ... et bien c'est pas bon

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Oui, cuve vers l'avant. Une autre position risque de créer des malfonctions en pente, cote ou dévers (surtout en 4x4).

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Voui et j'ai lu aussi que ce carbu à une buse de 26 et non 27 comme le PBIC-3
Prévu à l'origine pour une plus petite cylindrée


ça c'est TOP NICKEL
J'avais "trouvé" sur le net ceux du 34PBIC et 34PBIC-2
dispo par MP pour celui qui veut

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test de nettoyage au vinaigre .

j'ai "oublié" le couvercle d'un carbu dans le vinaigre durant 3 jours (pas bien, oui je sais ).
C'est une pièce que j'avais en triple donc pas de stress...
On peut voir la différence de couleur avec la teinte de la pompe de reprise.
On voit aussi des traces d'oxydation plus profondes
Il me semble qu'elles n'étaient pas là avant le bain



Ensuite, j'ai ressorti la bonne vieille pâte à nettoyer l'argenterie



La partie de droite a été nettoyée puis polie au chiffon doux
Joli non ?

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SOLEX 34 PBIC neuf à 145€ + port , si SOLEX original ce n'est peut être pas une mauvaise affaire non
sans douté prévu pour une Citroen Traction
Quelle cylindrée une traction

http://mundotraccion.com/tienda/product ... cts_id=261

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