Heu...

En fait non...

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

J'ai emmener mon réservoir dans la Somme pour finir de le poncer, j'arrête là, c'est un échec le mastic époxy s'est retiré par plaque... J'hésite a mettre du mastic classique sur les parties non percé, si ça viens a percer je ne sais pas s'il va résister.

J'ai trouvé d'autres petits trous, je vais essayer à l'étain mais j'ai des parties usées assez grande, bon d'abord faut dormir !

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
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Et la résine restom ?
On entend tout et son contraire mais... Ça vaut le coup peut-être d'essayer.
L'étain c'est bien mais il faut chauffer un minimum la tôle
Aux endroits où c'est devenu un feuillard tu risque plus d'agrandir que de reboucher les endroits critiques..

Le restom je l'ai fait sur le torpédo, faut boucher quand même les trous. Je l'avais fait avec la resine ça tiens nickel. Là non...

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Pour ne pas percer décapeur thermique .

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Si la tôle est devenu trop fine, y a t-il pas un risque que le la résine se fissure vu que le support n'est plus assez rigide ? ( vibrations...)

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Pour moi ce serait syntofer à l’extérieur pour les crevasses et autres endroits où la tôle est fine, et restom ou un autre à l’intérieur.
Guillaume.

Ce soir j'essaierai à l'étain, synto a voir oui si ça ne va pas.

Mais c'est vrai que là c'est assez souple

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L’étaim c’est bien, mais contraignant au niveau décapage et chauffe. Avec un fer de zingueur ça va tout seul, à la lampe à souder c’est un peu plus délicat.
Guillaume.

J'avais mis de la résine époxy + fibre de ver + résine restom. Aucun soucis depuis plus de trois ans

J'ai fait avec un fer de zingueur, j'ai réussi à boucher les trous mais pour traiter une grande surface ça tient pas.

Je verrai pour mettre du sintofer, le restom c'est pour plus tard, l'année 2020 ne démarre pas bien du tout donc c'est réparation de fortune pour rouler un peu

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Y a beaucoup de fibres dans le ver ?

... Nez pas pu m'en empêcher ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Et pour renforcer l'emplacement des plus gros trous pourquoi pas des rustines soudés à l'étain au fer de couvreur en applique par dessus

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol

J'ai essayé avec des rustines en cuivre.

Si j'avais un MiG j'aurai découpé et ressoudé des parties saines

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Pas de matière autre que celle que tu veut souder. Le cuivre ne réagis pas de la même façon avec les températures, tout comme l'alu, le zinc, l'or...

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