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MessagePosté: 05 Nov 2014 13:26 
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Inscription: 27 Juin 2006 15:28
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Certains insèrent des feuilles de téflon entre chaque lame... vous en pensez quoi ?


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MessagePosté: 05 Nov 2014 13:35 
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Que ça doit pas durer bien longtemps. :D

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MessagePosté: 05 Nov 2014 14:16 
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Inscription: 08 Fév 2009 14:37
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Minus a écrit:
Certains insèrent des feuilles de téflon entre chaque lame... vous en pensez quoi ?


J'aime mieux ne pas penser ... :-D :wink:


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MessagePosté: 05 Nov 2014 14:58 
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Inscription: 27 Juin 2006 15:28
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OK.

joseph gibson a écrit:
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Tu laisses les silent-blocs d'origine ?


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MessagePosté: 05 Nov 2014 17:32 
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Inscription: 16 Juil 2014 18:47
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Minus a écrit:
OK.

Tu laisses les silent-blocs d'origine ?


Non j'aimerais les remplacer .... mais je n'en trouve pas.


Quelques photos des lames du ressort avant n°2

Avant nettoyage:


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Après nettoyage et avant brossage

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Puis j'en ai profité pour me faire la manivelle de démarrage ....je ne sais pas pourquoi d'ailleurs ....

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Puis la petite surprise du jour: je pense que mon pont avant à une petite fuite..... :cry:

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MessagePosté: 05 Nov 2014 17:50 
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joseph gibson a écrit:
Non j'aimerais les remplacer .... mais je n'en trouve pas.

Je ne sais pas si ça peut t'aider, j'ai noté ça un jour sur le forum :
Citation:
- Pour les silentblocs AV autres que les jumelles (càd ceux dans les lames), les établissements Chassin montent des silentblocs de Toyota BJ/HZJ.
- Silentbloc lames de suspension, référence compatible Colorale : Paulstra Réf. 861146
A comparer aux dimensions des tiens.
A priori l'intervenant faisait un distinguo entre le silentbloc de lame et celui des jumelles. J'ai pas de référence pour ceux des jumelles.
Mais avec le catalogue Paulstra, tu devrais trouver facilement : http://www.paulstra-vibrachoc.com/Articulations_elas_simpl_F.pdf


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MessagePosté: 05 Nov 2014 18:42 
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Inscription: 16 Sep 2012 21:24
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Vu la position du pont l'huile a du passer par l'intérieur de la chape il n'y a pas d'étanchéité a cet endroit.Pour les silentblocs regarde ceux pour 404 camionette.Super boulot bon courage

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos


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MessagePosté: 05 Nov 2014 18:48 
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Diabo a écrit:
Les miennes seront peintes en extérieur et siliconnées en fine peliculle en intérieur pour assurer un meilleur glissement, ...sans bruit. :pouce:
wala wala




tout, tout ,tout , vous saurez tout sur le zizi ...........






:jesors: :jesors: :jesors: :jesors:

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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MessagePosté: 05 Nov 2014 18:52 
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très loin alors :D

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MessagePosté: 05 Nov 2014 18:56 
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Je ne vois pas très bien la photo de ton pont, mais il a l'air d'avoir la tête vers le bas, alors s'il a un trou d'évent (pour ne pas monter en pression lorsqu'il tourne) l'huile a pu peut être s'écouler de la! ( tu as rouler avec ton camion sans fuite, et depuis l'avoir démonté pour stockage tu trouves de l'huile!, je pense donc que ce n'est peut être pas anormale :question: !)

sneb2


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MessagePosté: 05 Nov 2014 20:22 
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Inscription: 16 Juil 2014 18:47
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Localisation: Bayonne
Merci Minus, je vais fouiller tout ça !


Pour le pont, effectivement il a la tête en bas ....je pense que ça vient de ça ...

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Gibs
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MessagePosté: 05 Nov 2014 21:31 
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:D
Msieur Godasse ne pourrait pas rentrer maintenant :roll:

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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MessagePosté: 05 Nov 2014 22:02 
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:roll: :roll:

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MessagePosté: 05 Nov 2014 22:03 
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notre Bon Claude a des problèmes de vision :o :D

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MessagePosté: 06 Nov 2014 10:48 
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Localisation: IDF
taxibe a écrit:
Pour les silentblocs regarde ceux pour 404 camionette

P'tites questions : Ca concerne quels silentbloc ? Ceux des lames ? Et as-tu une référence ? Merci.


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