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 Sujet du message: Re: R2087 torpédo 1956
MessagePosté: 14 Sep 2021 23:19 
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Faudra confirmer avec ce que tu as en place mais de ce que j'ai noté sur le forum, les dimensions comprenant la nervure : 23 cm de haut pour 34 cm de large et 117 cm de long. Volume approximatif 60 litres.

BM a écrit:
regarde dans les réservoirs pour bateaux :wink:
https://www.osculati.com/fr/11513/R%C3% ... ccessoires
Les réservoirs pour bateaux ne sont-ils pas fait pour être posés au sol ? Ca résisterait à un montage suspendu par 2 lames comme sur les R20' ?


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 Sujet du message: Re: R2087 torpédo 1956
MessagePosté: 14 Sep 2021 23:23 
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y a quelqu'un qui l'a déjà fait sur le forum il me semble

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R2087 torpédo de 1957


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 Sujet du message: Re: R2087 torpédo 1956
MessagePosté: 14 Sep 2021 23:33 
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J'ai noté un réservoir nautique posé dans la benne mais pas suspendu comme le réservoir d'origine. Si tu as le lien du montage, ça m'intéresse.
J'ai aussi vu passer des réservoirs d'essence artisanaux sur base de bonbonnes de gaz.


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 Sujet du message: Re: R2087 torpédo 1956
MessagePosté: 15 Sep 2021 19:50 
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rien n empeche de le poser sur un berceau et de suspendre le berceau.

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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 Sujet du message: Re: R2087 torpédo 1956
MessagePosté: 16 Sep 2021 22:40 
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En dépannage un coup de cartouche de silicone ( rubson transparent)
qui a tenu quelques année sur mon 2065 .

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos


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 Sujet du message: Re: R2087 torpédo 1956
MessagePosté: 17 Sep 2021 04:06 
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Minus a écrit:
unréservoir nautique posé dans la benne.


noire ?

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Claude Girod


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 Sujet du message: Re: R2087 torpédo 1956
MessagePosté: 17 Sep 2021 06:10 
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Messages: 7770
Localisation: Allier
:D :D
Pas le réservoir mais le radiateur.

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 Sujet du message: Re: R2087 torpédo 1956
MessagePosté: 17 Sep 2021 07:27 
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Messages: 29180
Localisation: Bavière-Allemagne
Je répare tous mes reservoir à la colle expoxy. Ca marche trés bien.

Fichier(s) joint(s):
Réparation Epoxy 01.jpg
Réparation Epoxy 01.jpg [ 202.32 Kio | Vu 1100 fois ]


Ca marche aussi pour les bols de différentiel qui ont des criques.

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 Sujet du message: Re: R2087 torpédo 1956
MessagePosté: 17 Sep 2021 07:34 
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Messages: 17028
Localisation: AUXOIS NORD !!!
Le produit restom est une espèce d'epoxy dans son genre aussi

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Diab


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 Sujet du message: Re: R2087 torpédo 1956
MessagePosté: 17 Sep 2021 13:05 
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Bonjour à tous, quelques nouvelles des travaux, j'ai reboucher le trou à l époxy ça à l'air de bien vouloir tenir pour le moment, ensuite je me penche sur le réglage du ralenti et je m aperçoit que 2 bougie s encrassé très vite et ne fonctionnait plus... Avant de faire un mauvais réglage je commande des files de bougies plus costaud (pour allumage électronique) et 4 nouvelle bougie de chez NGK.
Les résultats la semaine prochaine :wink:

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 Sujet du message: Re: R2087 torpédo 1956
MessagePosté: 17 Sep 2021 22:03 
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Inscription: 27 Juin 2006 15:28
Messages: 13949
Localisation: IDF
Forstenried a écrit:
Je répare tous mes reservoir à la colle expoxy. Ca marche trés bien.

Fichier(s) joint(s):
Réparation Epoxy 01.jpg


Ca marche aussi pour les bols de différentiel qui ont des criques.
Bien faire attention dans le choix de la colle... Certaines formulations d'époxy bicomposant modernes ne résistent pas aux hydrocarbures.


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 Sujet du message: Re: R2087 torpédo 1956
MessagePosté: 19 Sep 2021 13:10 
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Messages: 29180
Localisation: Bavière-Allemagne
Bizarre, c'est justement la propriété de la colle époxy que de résister aux hydrocarbures.
Cela met jusqu'à une semaine pour un séchage complet mais aprés, indestructible.

Peut être la colle chinoise époxi, ou éphoxy? :D

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 Sujet du message: Re: R2087 torpédo 1956
MessagePosté: 19 Sep 2021 13:52 
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Localisation: Jura
On vit une époxy formidable !

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 Sujet du message: Re: R2087 torpédo 1956
MessagePosté: 19 Sep 2021 16:27 
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 Sujet du message: Re: R2087 torpédo 1956
MessagePosté: 21 Sep 2021 09:54 
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Inscription: 19 Déc 2020 11:05
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Bonjour à tous, bougies et files reçu, sans surprise m'a kårkåss à repris vie instantanément mais après avoir fait quelques recherches il semblerait que le fait qu'il n'y ait pas de calorstat le moteur ne peut pas atteindre la bonne température (normal :roll: )
et donc la combustion ne se fait pas du coup la consommation explose et les bougies s encrasse jusqu'à ce qu'elle finisse par grillé.
Du coup j'ai contacté j.paul (annonce calorstat lbc) pour commander le sus nommé calorstat mais la fixation de celle ci est manquante pour le moment, j'attends des nouvelles.
En espérant que ça soit tout pour le moment.
PS: le poivre dans le radiateur de refroidissement pour boucher les fuites ça fonctionne pas mal du tout :pouce:

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