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MessagePosté: 17 Nov 2007 21:09 
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chez pas si l'as nourri, au fitou ou au corbiere mon torpedo, l'ancien proprio mais pour sur y tourne comme une horloge .

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MessagePosté: 18 Nov 2007 22:34 
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Pour répondre a Jeffy, l installation restera telle qu'elle en effet.
Pour le démarrage, c est comme je veux : gaz ou essence, il y a juste a tourner le commutateur. (néanmoins je trouve qu'il démarre 1 peu mieux a l essence) (starter)...

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MessagePosté: 19 Nov 2007 12:15 
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Comme quoi, le Fitou ...

:wink:


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MessagePosté: 19 Nov 2007 13:54 
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salut jeffy


Escuse pour le GPL ... et tu as raison ... mais j'ai envie de rouler avec mon engin et meme plus .... mais une chose que l'instal je la monte moi meme et je recept par le vendeur du Gpl ..mais pour le moment je suis a l'arret .....

mais une chose qui me trotte ds ma tete c'est que le gourvernement q'il face un effort sur le prix de l'essence..... et special pour nos ancetres :roll: :wink:


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MessagePosté: 19 Nov 2007 18:46 
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melloni remo a écrit:
... le gourvernement q'il face un effort sur le prix de l'essence..... et special pour nos ancetres :roll: :wink:


serait vraiment, du domaine du rêve....


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MessagePosté: 19 Nov 2007 20:22 
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Tu as raison.....
mais ici pour les tracteurs etc... il roule sur route au rouge et le gouvernement accepte...... mais ici c'est de l'essence pour nos taccot :cry:


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MessagePosté: 20 Nov 2007 09:53 
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melloni remo a écrit:
Tu as raison.....
mais ici pour les tracteurs etc... il roule sur route au rouge et le gouvernement accepte...... mais ici c'est de l'essence pour nos taccot :cry:


Un des rares "privilèges" qu'il leur reste, à nos "paysans",
qui, d'un autre côté, n'empêche pas à ceux, qui le leur accorde,
de les prendre pour des imbéciles.


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MessagePosté: 20 Nov 2007 13:38 
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salut jeffy


tu as raison pour nos amis... ils ont la vie dur .....et en plus je n'ai que mes amis paysans pour blaguer..... :-D :wink:


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MessagePosté: 20 Nov 2007 18:51 
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:-? :(


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MessagePosté: 27 Nov 2007 15:12 
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Enfin promise voici une partie des photos de l'installation GPL, les vues sur le carbu seront mises en ligne après.
(avec le froid batterie très déchargé, il a pas démarré!!!!)
http://img512.imageshack.us/my.php?image=gpl1rz1.jpg
(vue de l allumage electronique et du commutateur essence/gaz)
http://img508.imageshack.us/my.php?image=gpl2cl2.jpg
(vue de la caisse placée derrière les sièges et contenant la bombonne de gaz)
http://img214.imageshack.us/my.php?image=gpl3au7.jpg
(vue bombonne)
http://img505.imageshack.us/my.php?image=gplyq7.jpg
(jauge a gaz avec sortie)
--voilà pour les amateurs du bi-carburant

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MessagePosté: 27 Nov 2007 17:46 
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Capitaine Chirusan, c'est comme sur les pétroliers, il est interdit de fumer à bord ? ... :D :D


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MessagePosté: 27 Nov 2007 18:01 
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Bien, Cap'tain Chirusan, grâce à ces belles tofos,
nous voilà de plus en plus, au "gaz" !!! :lol: 8)

Attendons avec impatience, les suivantes :wink:

Dis-donc, CG, as-tu, seulement remarqué,
la jolie tétine, dommage que l'bocal ne soit en verre ... :-?


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MessagePosté: 28 Nov 2007 08:30 
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J'avais d'abord remarqué le bleu "EDF "

Belle têtine, certes ... :D :wink:


Dernière édition par claude 39 le 28 Nov 2007 09:58, édité 1 fois.

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MessagePosté: 28 Nov 2007 08:43 
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claude 39 a écrit:
Jamais d'abord remarqué le bleu "EDF ? "


Bien vu, Mon'sieur Claude !!!

J'avais bien remarqué, mais n'avais point fait l'association,
entre notre marchand de courant, et le bleu cabine ...


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MessagePosté: 28 Nov 2007 09:42 
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Localisation: MOSELLE (57) - secteur THIONVILLE
On ne peut rien cacher à des spécialistes comme vous. En effet ce fourgon avant de devenir un véhicule de pompier.......était un véhicule EDF. J aurai éventuellement aimé l'avoir comme ceci car plus rare que VL de pompier.
Par contre l installation GPL a été faite bien apres sa reforme, par le proprio. précédent. :-D :-D
(qu est ce que vous appelez tétine?? :o )

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