Certes, tu parlais pourtant d'abus de distillats quelques posts au dessus (oui, j'ai suivi ton achat de 6 ).

La bourse ne suit pas toujours, d'ailleurs notre achat nous fera serrer la ceinture un petit peu, mais le bonnes occasions sont rares. En tout cas l'est chouette çui-ci, mais il y a pas mal de boulot de carrosserie (enfoncé au dessus du phare droit, rouille en voie d'apparition... )

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

Oui en ayant le temps, je me laisserais bien tenter... mais là trop de temps à y passer (en carrosserie). On peut supposer qu'il n'a pas beaucoup roulé si il appartenait à l'usine...

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quelque chose me dit que Myke va s'interresser au sucre dans les prochains jours
allez Myke , fais nous un joli sujet "rapatriement depuis la sucrière"

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

je suis un peu etonné de vous entendre dire qu il y a pas mal de boulot à faire dessus ; quand on voit toute les ruines qui sont mises a la vente !
en plus , le 1400kg est plus que rare !
j ai deja ce modele , un deuxieme identique ne servirait pas

C'est pourtant la vérité : il y a déjà les 2 bas de caisse à refaire, reprendre le masque avant et remplacer au moins une aile pour ce que l'on voit sur les photos.

Si on veut le faire correctement, ça nécessite du temps, du matériel, et des compétences.

Je ne sais pas depuis combien de temps il est dehors à tous les vents, mais on peut supposer que les freins soient à réviser (au minimum). Si à ça tu rajoutes : les marchepieds (c'est de la bricole : j'en conviens, mais il faut quand même du temps pour les refaire), et toutes les inévitables surprises + une peinture complète (chassis + caisse + intérieur + roues), ça fait énormément de travail et de temps à prévoir. (évidemment, avec 2 kg de Sintofer, ça va plus vite, mais pour quel résultat ???)



Pour cela, il faut avoir un métier qui permet de pouvoir rentrer chez soi tous les soirs (pas trop tard), une activité pas trop épuisante qui évite que le W-end tu soies "affalé" sur le canapé, vide de toute motivation..., et sans avoir de jardin à entretenir, ni de maison à terminer... : bref tout ce que je n'ai pas...

Quant au budget, je n'ai aucune idée du prix de ce camion (pourtant bien sympa ), mais il faudrait le payer moins de 1200€ (si il est en état de marche et avec des papiers en règle), histoire de ne pas exploser une cote plutôt modeste et d'investir à fonds perdus... (4 pneus + minimum : 500€ pour la peinture en le faisant soi-même, + le reste...)

Je ne dis pas qu'il ne me tente pas, mais si je l'achète, j'ai bien peur qu'il reste encore de nombreuses années dans un coin, jusqu'au jour où j'en aurai marre de le voir là, et où il sera bradé (comme la Frégate que je viens de vendre...).

J'ai trop fait de conneries en achetant des trucs à restaurer, pour m'y replonger maintenant... : faut que ça roule tout de suite, même si ce n'est pas parfait ; sinon : niet !

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John tout a fait d'accord avec toi,il faut du temps pour restaurer et des sous ...

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hop hop.......... plus de tagazou !!!.

c'etait le moment de tester le nouveau compresseur

Voui !!!

Avec ça...

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C'est sans doute l'age ...mais je te donne raison maintenant.
Moi aussi j'ai fait des erreurs "d'optimisme" ...
résultat : on garde , on a pas le temps de s'en occuper puis on revend en urgence avant qu'il ne soit trop tard.
Ne compter pas stocker pour revendre avec un beau benef , je n'y crois plus

Mais ne décourageons pas les jeunes
Il faut qu'ils fassent leur conneries aussi

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P.Geluck
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Quelque soit la base de départ, on revend toujours à perte, il ne faut surtout pas acheter pour faire du bénéfice au bout du compte, c'est perdu d'avance!

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

si tu revend a prix coutant voir a perte ,tu n'es pas perdant , il te reste toujour la satisfaction d'avoir roulé dans un truc fun ou pas ordinaire .

et ca ,ca n'a pas de prix.

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

oui , si tu as eu l'occasion de rouler avec ... et pas simplement de le rapatrier
Mais tu as raison, que celui qui commence à compter ses pièces et sa main d'oeuvre mette directement une annonce pour tout liquider

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
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P.Geluck
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C'est le prix d'un loisir comme un autre, et qui ne fait pas de mal, sauf quand on se tape sur les doigts de temps en temps!

Je ne peux que plussoyer... d'expérience. Ma Murena m'a couté plus cher que sa cote, ma R25 m'a couté beaucoup plus cher que sa cote.
Mais à a différence de certains, je remets en état pour avoir le plaisir de rouler et de garder mes autos. Le camion en fera partie lui aussi, car si on accumule tout les gros consommateurs de budget dessus, il est certains que je ne rentrerais jamais dans mes frais.

Mais par contre, quel bonheur de pouvoir rouler avec (enfin j'espère ) et de me démarquer de toutes ces bagnoles blanches grises ou noires, aseptisées et bourrées d'électronique

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