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MessagePosté: 27 Mar 2010 20:37 
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renault truck ?


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MessagePosté: 24 Avr 2010 15:43 
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Jeudi après-midi, profitant d'un beau soleil, j'ai fait un peu de ménage dans la remise et du coup j'ai mis à contribution le R255 pour aller à la déchetterie. Et là quelle ne fut pas ma surprise de constaté que le freinage fonctionnait à merveille! Plus de blocage de roues arrières même en appuyant à fond sur la pédale. En plus il freine pas mal du tout. Je comprends pas ce qui c'est passé mais c'est plutôt sympa.
Si maintenant nos engins se mettent à se réparer tout seuls on aura plus de graisse sur les mains!
En plus je viens de trouver un correcteur de freinage. Je vais l'acheter quand même au cas où.


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MessagePosté: 24 Avr 2010 17:03 
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Je suis content pour toi :wink: :wink: Peut -être le rajout de bois a fait la différence :wink: :wink:

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.


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MessagePosté: 24 Avr 2010 21:43 
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au pire tu peux toujours mettre des plaques de plomb détachable sous la caisse... :lol: :D
Comme ca a vide tu es plein et a plein tu es plus vide! :D :D :D


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MessagePosté: 25 Avr 2010 11:39 
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Messages: 28047
Localisation: OBERBRONN-ALSACE
L'idée du répartiteur est évident, je pense. L'arrière est devenu "sensible" au poids en charge, d'ou le répartiteur. Vaudrais mieux serrer les freins que les fesses :D :D :D :D :D :D :wink: :wink: :wink: :wink:

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MessagePosté: 25 Avr 2010 13:19 
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Localisation: Jura
Dans les grandes descentes on peut faire les deux ...

Freiner des quatre faire ...


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MessagePosté: 26 Avr 2010 12:10 
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Messages: 5297
Localisation: Pannecé (44)
:lol: :D :D

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Pourvu que ce soit archaïque !


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