Je n'ai pas encore eu le loisir de tester mais, à mon avis et quel que soit le véhicule, le plus important ce sont les pneus. En propulsion avec des pneus qui agrippent bien tu passeras là où tu ne passeras pas en 4x4 avec des pneus lisses.
L'hiver dernier, j'ai été un peu surpris par la neige et je suis parti avec ma BMW 525iX (transmission intégrale) et les pneus été... J'ai été incapable de monter une côte et ai été obligé de faire demi-tour. Je suis rentré, j'ai mis les roues munies de pneus hiver et là, je suis passé partout (dans la limite de la garde au sol).
J'aimerais bien qu'il neige cet hiver, histoire de tenter le coup avec le R2067 et les pneus military. Ceux-ci me font un peu craindre les glissades transversales intempestives... On verra
Et puis, en 4x4, tu as une réduction qui fait que tu ne dois pas dépasser les 50-60 km/h. Ce peut être suffisant en cas de fort enneigement mais vraiment pas assez si la route est bien dégagée. Faut voir.
