...est le bruit, que j'ai entendu, au détour d'un chemin,
en rentrant de ballade,
avant de ne plus avoir de propulsion,
sur les roues arrières

Sommes rentrés, "sur les roues avants" ...
La "bête", est au garage, pas encore regardé quoi que ce soit ...
ça doit se passer au niveau du pont arrière ....

Quelqu'un, a-t-il, une idée ????
Est-ce réparable ?

Bonsoir Jeffy,

J'ai en effet une idée

Ps: la suite sur ton Mp


Cordialement Eric

Ah ben mince alors, ... J'en ai une également ; ... Serait-ce la même ? ...

un demi arbre ....

Non, Jeffy, hélas non, Jeffy ...

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Je débarrasse gratuitement vos caves, greniers, garages, ...
Encombrants et pondéreux,
Mobilier et immobilier,
Chiffons, peaux de lapins, sauvagines,
Torpédos ...

curieusement, il y a des mots qui attirent systématiquement les 2 hier le mot ligne, aujourd'hui le crac !!!!!! je m'inquiete.....

Bien bonne ...
Non, non, Mack ... ne t'inquiète pas ; c'est hélas ( et heureusement ? ) notre état normal ...

Bah un peu la même que les autres. Sans doute un demi arbre de roue. Pour s'en assurer, un moyen assez imparable existe. Tu lèves l'arrière de ton camion en t'assurant bien d'être au point mort sur le transfert et sur la boîte (ou juste sur le transfert ou juste en propulsion sur le transfert et au point mort sur la boîte de vitesse...) Bon. Une fois que c'est fait, tu attrapes l'une des deux roues arrière et tu la fais tourner. Si l'autre ne tourne pas, c'est qu'il y a un truc cassé quelque part. Soit un demi arbre, soit le pont lui même. Tu peux aussi tenter de ne lever qu'un côté et de faire tourner la roue en l'air. Si l'arbre de transmission tourne, il y a fort à parier que le pont n'a rien. Si ça ne tourne pas, il est possible que ton demi arbre soit cassé. Tu baisses cette roue et tu lèves de l'autre côté, tu fais la même chose. Si l'arbre ne tourne pas non plus, c'est le pont. Si ça tourne, c'est le demi arbre de l'autre côté.

Tout se change.

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Père spirituel du concept de PCR
https://blog.michel-loiseau.fr/

Voila, après démontage du carter de pont ...
lever la "bête" sur l'arrière,
tourner les roues,
constaté que, c'est le demi arbre droit,
qui est cuit

Plus qu'à ....

Bleu ou à point, la cuisson ?

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Je crains que Jeffy ne soit plutôt vert en ce moment ...

de vert, n'est passé au rouge, à force de tirer dessus,
non, pas su'l pétard, mais su'l tambour !!!

Faut dire que le garagiste, sympa, m'avait prêté l'arrache moyeu,
modèle poids lourd, de chez Facom...
Mis le "bazar" en place, et, ho hisse, ho hisse, ...
avec la clé à la dimension proportionnelle
J'ai cru que, jamais ça viendrait...
"monte debout dessus!!!" qui m'avait dit l'Eric,
BOUM ! qui n'a fait...en lâchant (l'tambour) !

En ramenant l'arrache, j'espérais emprunter l'extracteur nécessaire,
pour sortir le demi arbre...
N'en a point, alors, j'en ai fabriqué un...



Oh, pas bien joli, mais pour ce que je voulais en faire, fallait qu'il soit costaud, et suffisamment bien étudié par rapport au modèle dont je disposais en gravure.
Suis pas monté dessus, mais m'a fallu de l'effort, et,
surtout de la patience, accompagnée d'une bonne dose de minutie.
N'avait pas un poil de jeu dans le roulement, quand tout à coup j'ai entendu "clac", discrêt, mais suffisant pour m'apercevoir que l'arbre avait décidé de "venir.



C'est qu'après, fallait récupéré le morceau cassé,
resté coincé, dans le différentiel...
M'a fallu déposé le chapeau, tenu par les deux écrous freinés,
l'écrou à denture, la cage du roulement;
pour avoir un peu plus de place, pour saisir le morceau cassé, en le poussant par l'autre côté avec une clé courbée de vidange.
Resté à vérifier qu'il ne restait pas de morceaux dans le carter de pont.



Pour la suite, ce sera quand j'aurais le nouvel arbre....

Bonjour,
Bravo Jeffy, un vrai dictatitiel, toute la serie de photos est vraiment utile pour les débutants.
Il serait opportun que chaque mécannos du site fasse la même chose lors de travaux sur le 2087, d'ici quelque temps nous aurions à disposition un "book" maintenance facile à comprendre.
Bon courrage pour la suite...

Merci Mack, pour les compliments, et pour le "bon courage",
je dois avouer, à ce propos, que je suis bien, très bien, même !!!!
conseillé par notre ami Eric, sans oublier CG, mon compère,
mais également ami, qui sait me distiller son avis en matière de vécu...

Dans tout cela, je n'oublierai pas notre Chef Adjoint, alias MrP4,
qui va peut-être me permettre d'avoir un nouveau demi arbre ...

Il est vrai, comme tu le dis si bien, Mack, que pour une essspliquation,
rien de tel qu'un dessin, ou, une photo accompagnant des commentaires !

CRAC BOUM HUE ?


C'est le fameux poil du filtre à essence ?



Pour Noël ? ...

Elle est belle, votre histoire, M'sieur Jeffy ... Bien racontée ... De superbes illustrations ...