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MessagePosté: 24 Nov 2007 15:42 
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Inscription: 02 Oct 2007 00:06
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le sujet commence apres la depose des roue

1:sortir les tambour
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2:ouvrir la cage des roulement
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3:sortir l'arbre (outil conseille:arrache a inertie)
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4:apres avoir sorti les deux arbre bien reperer les marque de couleur ,2marque a droite ,1marque a gauche en regardant le vehicule par derriere.(attention un arbre et plus grand que l'autre
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5:sortir le nez de pont (fortement conseiller pour sortir le bout casser et controler qu'il n'y a pas d'eclat):
1:demonter l'arbre de transmition au niveau de la boite de transfer
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2:sortir le nez de pont
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6:enlever le bout casser et controler le pont(pour les petit bout)
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7:boire un verre et tout remonter :-D :-D :-D


Dernière édition par romain le 25 Nov 2007 22:36, édité 1 fois.

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MessagePosté: 24 Nov 2007 16:47 
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Sympa ton post ...

Je me permettrais seulement de conseiller de prendre son temps et de boire un verre entre chaque opération ... :D :wink:


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MessagePosté: 24 Nov 2007 17:14 
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voila une bonne explication en image, tu as oublié de faire la photo de la bouteille :D


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MessagePosté: 24 Nov 2007 17:28 
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Salut Romain,

Vin diou! çà c'est de la mécanique de terrain.( çà me rappel des souvenirs)

Gaffe à ton calage, un peu limite limite quand même !

Bon courage pour la remonte.

A+ L'Eric :wink:

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MessagePosté: 24 Nov 2007 17:53 
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et sans oublier la bassine pour recuperer l'huile bien sur et le nouveau joint de nez de pont :wink:


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MessagePosté: 24 Nov 2007 18:47 
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Chapeau !!!! même,
Chapeau bas !!!

Rien ne vaut, de belles tofos !!! 8) 8)


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MessagePosté: 24 Nov 2007 19:03 
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N'en tout cas, nos arbres, y passent mal l'automne ...


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 Sujet du message: arbre de roue
MessagePosté: 24 Nov 2007 19:04 
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Bravo !!!
pour le travail et pour le didactitiel en photos.

Si chacun de nous fait la même chose, on pourra se passer du dossier MR 59 et se faire un album photos en remplacement.
Heu !! au fait ...... quelle marque la bierre ??


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MessagePosté: 24 Nov 2007 19:36 
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Localisation: Pays Cathare
claude 39 a écrit:
Sympa ton post ...

Je me permettrais seulement de conseiller de prendre son temps et de boire un verre entre chaque opération ... :D :wink:


Que ça, c'est une idée, qu'elle est excellente !!!
On dirait, moi .... :oops: :lol: 8)


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MessagePosté: 24 Nov 2007 20:32 
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Bon, alors là, ça doit être vraiment un compliment, hein ... ? !!! :D :D :D :D :wink:


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MessagePosté: 24 Nov 2007 20:34 
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ducmonstro a écrit:
et sans oublier la bassine pour recuperer l'huile bien sur


Tu vas pouvoir faire des frites, UNE FOIS !! :D :wink:


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MessagePosté: 24 Nov 2007 21:51 
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g bien fait de prendre le nez de pont car les engrenage du differenciel sont bien usee
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et une vu d'emsenble du chantier
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MessagePosté: 24 Nov 2007 21:54 
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Bien usées en effet ... ! :D :wink:


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MessagePosté: 25 Nov 2007 06:56 
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Euh, .... je parlais des dents ... (du camion ...) ... :D


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 Sujet du message: arbre de roue
MessagePosté: 25 Nov 2007 08:02 
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Dit donc t'as prévus de tomber souvent en panne vu le nombre de cales que tu as préparé sur la gauche du camion. !!!!!!!


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