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| puissance du treuil mecanique http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=2059 |
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| Auteur: | e30cab [ 15 Jan 2008 15:19 ] |
| Sujet du message: | puissance du treuil mecanique |
bonjour j'ai vu en regardant mes photos sur l'etiquette metalique des treuils simpar que le poids maxi tractable est de 1500 kgs ce qui me semble peu pour sortir un vehicule de plus de 2 tonnes d'un mauvais pas est il vraimment efficace ou bien c'est juste un accesoire 
bonne journee 
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| Auteur: | romain [ 15 Jan 2008 15:26 ] |
| Sujet du message: | |
t'inquiete ca tire ,il me semble qu'il ce branche sur la boite |
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| Auteur: | e30cab [ 15 Jan 2008 17:04 ] |
| Sujet du message: | puissance du treuil |
bonjour c'est ca que je trouve inquietant vu que c'est mecanique il y a pas de protection en cas de surcharge et la c'est la boite qui encaisse le surplus  sur les anciens toyota il y avait une clavette calibree pour justement limitee l'effort sur la boite
y en a t'il une sur les treuils simpar qui equipent les r2087? bonne soiree 
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| Auteur: | claude 39 [ 15 Jan 2008 19:45 ] |
| Sujet du message: | |
? J'ai la plaque Simpar, mais pas le treuil ...  
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| Auteur: | Jeffy [ 15 Jan 2008 22:45 ] |
| Sujet du message: | |
claude 39 a écrit: ?
J'ai la plaque Simpar, mais pas le treuil ... n'avais pas vraiment les moyens, ... la plaque, n'était moins cher  warfff!!!
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| Auteur: | wolf [ 15 Jan 2008 23:02 ] |
| Sujet du message: | |
oui mais avec la plaque "sinpar " et la préparation Gordini, c'est un collector le r2087Gordini à moto ventilateur de Claude, il va pas s'embarrasser de ce machin à câble! trop lourd pour un engin de course
il ne veut pas le dire , mais plaque sinpar c'est une préparation spécial sport de la boite de transfert.
Peut être un record à battre Claude Warfffff!
te taquine désolé re warffff!!! |
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| Auteur: | claude 39 [ 16 Jan 2008 18:45 ] |
| Sujet du message: | |
warfffff ! 
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| Auteur: | Jeffy [ 16 Jan 2008 20:12 ] |
| Sujet du message: | |
Guettard Eric a écrit: Peut être un record à battre Claude Warfffff!
...Le record de la marche arrière, en crabe-moto-ventilo- électriquo-mécanisée warfff!!! |
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| Auteur: | claude 39 [ 17 Jan 2008 19:42 ] |
| Sujet du message: | |
Il devrait même y avoir bientôt un allumage électronique ...
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| Auteur: | wolf [ 17 Jan 2008 22:52 ] |
| Sujet du message: | |
Quoi! un allumage electronique 
les bras m'en tombent !!! vlan!!!
Claude ne cède à la tentation, soit fort
Un r2087Gordini préparé sinpar avec moto ventilateur, un allumage électronique serait une hérésie.
Un collector que dis-je, un joyau authentique du vingtiéme sacrifié sur l'hôtel de la modernité.
Cette fois c'est sur, tes collègues de l'amicale Jurassienne vont te faire un procès.
Reprends toi Claude, reprends toi 
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| Auteur: | claude 39 [ 18 Jan 2008 08:17 ] |
| Sujet du message: | |
Trop tard, Eric ... 
Le kit est monté ... reste plus qu'à l'installer ... Oui, j'ai cédé aux chants des sirènes, à mon tour, à celui de la modernité, de la facilité, ... n'aurais jamais dû consulter les posts se rapportant à l'allumage électronique sur ce forum ...
Manque plus que le GPS, la chaîne Hi-fi et le bar dans le vide-poches ...
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| Auteur: | claude 39 [ 18 Jan 2008 08:21 ] |
| Sujet du message: | |
Vais changer de club : CJVE : Club Jurassien des Véhicules d'époque ... Même l'arrière n'est plus d'époque avec les feux récents ... Quant à l'avant, avec son tablier de calandre qui n'existait pas ...
Tout cela au nom du confort et de la sécurité ...
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| Auteur: | Jeffy [ 18 Jan 2008 08:40 ] |
| Sujet du message: | |
N'a de la chance, L'CG, que nous ne sommes plus au temps de l'inquisition, y'en a qui eu l'droit d'monter su'l bûcher, pour moins qu'çà...  (in' tite question: ton allumeur "blindé", Abg, tu l'as laissé, ou tu l'as remplacé par un vulgaire distri "civil", du genre Marchal ?)
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| Auteur: | claude 39 [ 18 Jan 2008 11:23 ] |
| Sujet du message: | |
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| Auteur: | claude 39 [ 18 Jan 2008 13:31 ] |
| Sujet du message: | |
claude 39 a écrit: Vais changer d'appellation de club : de CJVE (Club Jurassien des Véhicules d'époque) à CJVET (transformés) ...
Même l'arrière n'est plus d'époque avec les feux récents ... Quant à l'avant, avec son tablier de calandre qui n'existait pas ... Tout cela au nom du confort, de la sécurité, du modernisme ... |
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