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MessagePosté: 14 Mar 2008 10:02 
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Bonjour je me penche aujourd'hui sur la charge de mes batteries 24 v , l'indicateur de charge sur le tableau de bord ne bouge pas il reste au point millieu donc j'ai pris un voltmetre pour controler j'ai en gros 24 v a l'arret et moteur tournant j'ai 24 v aussi mais avec par momment tres courts des pointes a 27... 28 volts mais c'est tres court quand j'accelere
par contre meme quand je mets les phares l'aiguille ne descend jamais en dessous de 24 v meme au ralenti ,pareil sur l'indicateur du tableau de bord .
j'ai jeté un coup d'oeil sur le site pour installer avec un alternateur mais cela me prait un peu trop compliquer pour moi
si vous avez des infos concernant le fonctionnement de l'ensemble dynamo regulateur car poiur l'instant c'est du chinois :(

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MessagePosté: 14 Mar 2008 21:09 
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En fait : ca marche correctement ! :P :wink:

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 Sujet du message: charge
MessagePosté: 15 Mar 2008 09:18 
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salut ah bon pourquoi ils ont fait une graduation jusqu'a 30 sur le cadran tableau de bord si ca n'y va jamais ? C'est pour faire jolie

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 Sujet du message: Re: charge
MessagePosté: 15 Mar 2008 10:25 
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e30cab a écrit:
salut ah bon pourquoi ils ont fait une graduation jusqu'a 30 sur le cadran tableau de bord si ca n'y va jamais ? C'est pour faire jolie

Patience, patience, ... !

Tout vient à point
A qui sait à trente ...

:roll: :wink:


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MessagePosté: 15 Mar 2008 13:12 
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tu as une batterie en pleine forme , pas besoin de la charger ! :wink:

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 Sujet du message: miracle
MessagePosté: 17 Mar 2008 10:11 
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Hier lors d'une petite balade je n'ai pas vu un gendarme couché ou ralentisseur le decollage fut immediat et la retombé aussi rude le seul point positif c'est que depuis ma jauge et mon indicateur de charge fonctionnent :-D comme quoi une bonne secousse et ca repart :lol:

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MessagePosté: 17 Mar 2008 10:15 
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Comme quoi ... les gendarmes ... ! :D :wink:


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 Sujet du message: Re: charge
MessagePosté: 17 Mar 2008 22:31 
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e30cab a écrit:
salut ah bon pourquoi ils ont fait une graduation jusqu'a 30 sur le cadran tableau de bord si ca n'y va jamais ? C'est pour faire jolie

Ce n'est pas un voltmètre mais un ampèremetre ... +30 signifierait une "re"charge à 30 ampères , il faudrait donc que ta batterie soit bien vide , que tu ais une autre source qui consomme (une radio en émission ...) et que ton moteur entraine la dynamo assez rapidement.
Moi quand je démarre ; l'aiguille se calle vers -30 ...et toc une petite tape sur le cadran et la voila qui se réveille en indiquant +10 (moteur tournant au ralenti accéléré ) :-D
Coté tension mesurée à la sortie de la dynamo (gaffe au court jus en mesurant) , moteur à 2000 t/m , tu devrais mesurer +/- 28v sans coupures ... :-?


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 Sujet du message: Re: charge
MessagePosté: 18 Mar 2008 08:17 
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BM a écrit:
que tu ais une autre source qui consomme

Compliqué tout cela ... Une autre source qui consomme ... Gégé, par exemple, au hasard (c'est lui qui n'arrête pas de l'écrire, hein ..) ... mais Gégé ne consomme pas de l'eau de source, sauf erreur ...
Du mal à suivre ... Tout cela ne coule pas de source ... :oops:
Warff ... :wink:


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MessagePosté: 18 Mar 2008 08:50 
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Localisation: gasny 27
warfffffff............en forme l'glaude de bon matin hein..........ben l'gégé oui
il consomme de l'eau(ça fait de beaux gosses parait-il :( ) quant il va au bois un léger petit jaune avec beaucoup d'eau (hein jeffy)et le soir au retour une tite mousse (hein les zozos) ça fait pas d'mal :D

bonne journée a tous gégé27 :wink:

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et hop hop .......une tite mousse


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