hello ... bah voila j'en possede un maintenant , un vrai , un à moi !
Je suis allé le chercher à 150 kms de chez moi ... j'y suis allé deux jours de suite pour le remettre en service ( il avait pas tourné depuis 4 ans ) .
Reamorçage du circuit d'essence nettoyage des bougies , controle general , niveaux en tout genres , changement des batteries , graissage ( il a demarré impec apres ces années de stockage )... un petit hic une roue arriere qui avait tendance à gripper ... qq allée et venue et tout a semblé rentrer ds l'ordre .
donc voila samedi dernier , les papier faits , les dernieres verifes revues me voila ds la cabine , fier au volant pour tailler les 150 kms ...
Et là !! ... patatra !! apres 15 kms une vapeur terrible et arret en urgence ; bilan le joint de culasse a laché
. je me suis resouds à l'abandonné sur le bord de la route les bras ballants ( j'avais prevu de koi faire face à presque toutes les pannes sauf çà) .
enfin voila il est arrivé ce matin sur un plateau ( je sais c'est moins glorieux
)
Et ce soir j'ai attaqué la grosse mecanique . demontage de la culasse et là surprise : la pompe à eau tourne ds le vide , les pales desserties de l'entrainement , un roulement mort de chez mort avec un jeu terrible et l'autre ds un etat proche . quand j'ai fais les essais moteur ( juste ds la cour et au ralentis ) il devait tourner en thermosyphon je pense d'ou le fait que je n'ai rien decelé .
çà c'est mon premier soucis .
le second c'est le demontage de mon tambour arriere de la roue qui grippait , mon pere à fabriqué ds la journée un extracteur consequent avec deux demi coquilles tournée pour envelloper la gorge du tambour ( çà sert un tour !! ) , une vis de 24 pour appuyer sur le demi arbre et une tole de 20 mm pour le corps de l'extracteur et bien ... rien !!!
j'ai chauffé , frappé le tambour avec une massette , on a deformé l'extracteur en vissant avec une rallonge mais rien
donc voila j'espere qq techniques si qq a rencontré le soucis et j'aurai voulu savoir ou je peux trouver un joint de culasse , une pompe ( ou un kit de reparation ( si çà existe )
merci d'avance
