Bonjour,

J'ai l'occasion d'acheter un R2087 en bon état mais il n'y a pas de carte grise. Il est vendu avec les papiers de l'armée. (achats aux Domaines)
Est-ce qu'il est possible et facile d'obtenir une carte grise collection ?

salut renseigne toi a la federation des vehicules anciens il te donnerons la marche a suivre et verifie avant tout que tous les numeros correspondent bien au document que tu as (chassis frappé a froid a l'arriere du longeron arriere droit et numero sur la plaque en losange sous la colonne de direction ) apres cela ne devrait pas poser de problemes je pense si le non du vendeur correspond bien au non inscrit sur le papier de vente des domaines et qu'il n'y a pas deja eu une demande de carte grise collection avec les numeros de ton camion
bonne annee

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

A mon avis, il faudra d'abord établir une carte grise au nom de l ancien proprio avant d'en faire une à ton nom... Je sens bien le coup administratif la dessus !

Bonjour il me semblait aussi que seul le nom figurant sur le papier de vente des domaines pouvait faire la demande de carte grise (car c'est assimiler comme une vente donc papier a faire )mais comme je n'en suis pas sur il faut mieux se renseigner à la federation de plus en 2009 ca va peut etre changer avec les controles techniques il t'en faudra un de toute maniere pour etablir le dossier de carte grise collection
la mauvaise nouvelle pour toi c'est que tu vas surement payer deux carte grises avec toutes les tracaseries administratives que cela engendre et le cout aussi 250 euros (sur paris) x 2 ca fait quand meme une somme
et puis il faut convaincre ton vendeur d'aller lui meme etablir la carte grise pour pouvoir lui acheter apres pas simple
les papiers pour ces vehicules ca a toujours ete le point noir il y en a un qui est resté chez moi pendant 6 mois en attente de ses papiers que le vendeurs n'a jamais pu me fournir
alors si tu as le choix prends un vehicule qui a deja sa carte grise quitte a le payer un peu plus cher ca t'economisera une prise de tete

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Merci pour les réponses, je suis assez d'accord avec ta conclusion d'en acheter un "en règle" mais je n'arrive pas à en trouver ...
Voilà pourquoi je me rabats sur celui ci.
Si tu en connais un à vendre roulant avec papiers administratifs, je suis preneur. (département 86 ou limitrophes)
Bonne fêtes

Salut à toi, Richie, et bienvenu parmi nous !!!

Y'a pas à hésiter, suis les conseils de notre ami Cab,
qui sont de bonne sagesse,
et de plus, celui-ci sait de quoi il parle.
D'ailleurs, nous également, puisqu'il nous a fait part des pérégrinations effectuées

C'est vrai, que tu viens d'arriver, mais, peut-être suis-tu ce forum depuis un moment...
Sûr, qu'il n'allait pas te le dire, mais, Cab, vend son r20..... alors

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Je peux affirmer que le détecteur de mensonges existe, je l'ai épousé !!!

Z'êtes bon, M. Jeffy ...

E30cab a écrit :
"Alors si tu as le choix prends un vehicule qui a deja sa carte grise quitte a le payer un peu plus cher ca t'economisera une prise de tete " ..

Ca c'est certain ... !

Normalement l'acheteur aux Domaines doit faire la 1ere CG, seulement il est arrivé que selon la préf ca passe.... avec plusieurs papiers de vente à la suite...mais bon là ca passe ou PAS!

Tu peux faire les démarches à la place de ton vendeur, ca passe mieux auprès des gens qui ne veulent ni aller à la préf ni rien payer!

Attention pour ton dossier en CG collection, ton véhicule provenant des Domaines tu risque de trébucher sur la nouvelle démarche (depuis 2006) qui impose non+ le passage à la Drire mais à l'expert pour un "véhicule provenant des Domaines impropre à la circulation" mais dans le but de le passer en CGnormale, le hic étant que le texte ne parle pas des collections!

dans ce cas pas de panique mais de la patience, faut voir le chef, lui montrer les textes de loi qui sont sur les papiers FFVE et s'il ne veut rien savoir il suffit qu'il demande au ministère, ca peut prendre qques semaines mais leur réponse débloque la situation.

Le 2087 étant VL normalement il faut un Controle Technique "OK", je ne crois pas que l'on puisse faire un CT "non roulant" vu qu'il n'y a pas de CG.

salut jete un coup d'oeil sur le boncoin , ebay ,ou les anciennes .net si tu n'es pas trop pressé tu devrais trouver ton bonheur apres c'est une question de budget le nerf de la guerre
pour le rayon je pense a mon avis qu'une distance de 300 ou 350 kms maxi de ton domicile semble raisonnable 7 h de route environ (apres a moins de faire appel a un transporteur c'est deja plus aventureux ) ou de se faire escorter par un vehicule capable de remorquer le camion si le besoin se fait sentir car on est a la merci de la moindre petite panne sur des vehicules d'un certain age
je te souhaite bonne chance pour ta recherche et bonne annee 2009

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Moi j'en ai un à vendre ,mécanique et cabine pas traffiquées et avec sa carte grise collection et ,cerise sur le gateau, j'ai réussi à choisir le N° d'imat. correspondant à l'année de millésime !
Donc pas de soucis administratifs pour l'aquéreur

Très bien.

On recommence :

"Bonjour,
J'en ai un à vendre et j'ai posté une annonce là où il convient de poster les annonces.

Bonne année à tous,
Merci,
Au-revoir."

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Père spirituel du concept de PCR
https://blog.michel-loiseau.fr/

C'est dans le bon post pourtant ...

je répond à RITCHIE

salut pour l'immat c'est bien mais si on change de departement

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Frère Bird intuile de nous rappeler votre passé de Moine Soldat rappelez vous que le temps fait son oeuvre et nous verrons si notre nouveau frèr...euh membre Dom est ici pour rester ou seulement de passage.....comme nous tous en ce monde...

Rooo m'enfin keskimarrive miladieu!!

Dom bienvenue à toi, rien d'obligatoire mais une petite présentation est tjrs appréciée par les membres, et quand à moi je te fais un avertissement "attention digréssion fréquente dans le coin"!!!