| R2087 et R2067 - torpédos, ambulances et les autres ! http://www.r2087.com/forum/ |
|
| Avec ou sans ailes? http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=2600 |
Page 1 sur 2 |
| Auteur: | nico23 [ 22 Jan 2009 18:27 ] |
| Sujet du message: | Avec ou sans ailes? |
Mon r 20 actuellement en chantier à le châssis ar à nu.Comme je compte utiliser le r20 en utilitaire je me demandais si je pouvais faire tirer tout droit le plancher en faisant sauter les ailes.Ca ferait plus de place dans la benne. A mon avis c une question à la c.. car les roues risquent de frotter en tt. L'idée m'est venue en voyant le r20 de freducoin sur le calendrier bis qui à l'air d'avoir subit une modif' dans le genre... Vos avis et rigolades sur mon idée sont les bienvenus 
|
|
| Auteur: | claude 39 [ 22 Jan 2009 18:39 ] |
| Sujet du message: | |
Avis, peut être ... Rigolades, jamais ! ... 
|
|
| Auteur: | speed5 [ 22 Jan 2009 18:52 ] |
| Sujet du message: | |
va falloir que tu releves le plancher de la benne ..... parce que chargé en TT tu as quand même pas mal de débattement ..... 
voila le montage du mien ( version forgeron ardéchois!!) |
|
| Auteur: | Mr P4 [ 22 Jan 2009 18:54 ] |
| Sujet du message: | |
C simple (surtout à dire) il te faut positionner ton plancher+ haut!
Voila celui d'un copain avec un plateau sans passages de roue http://r2087.free.fr/new/pages.php3?num=41 |
|
| Auteur: | Jeffy [ 22 Jan 2009 19:46 ] |
| Sujet du message: | |
C'est vrai  et, bien vu 
|
|
| Auteur: | freducoin [ 22 Jan 2009 21:08 ] |
| Sujet du message: | |
Puisque vous parlez de mon torpé voici quelques précisions: Ce n'est pas moi qui est fait la modif mais l'ancien proprio qui était mécano. Les roues ne touchent pas la caisse, même chargée, les butées de suspension touchent avant. Mais peut-être que les lames ou les butées ont été modifiées..? pour l'utilisation que j'en fais, (balades, tout chemin et transport), cela me conviens très bien comme cela.je regarderai ça de plus près avec des tofs ce week-end si vous le souhaitez. 
|
|
| Auteur: | nico23 [ 23 Jan 2009 09:02 ] |
| Sujet du message: | |
j'ai mesuré à la louche ce matin entre ht de roue et plancher tt droit environ 20 cm entre butées et butées environ 20 cm En theorie ça passe...
Mais je veux bien que tu regardes de ton côté Fred stp |
|
| Auteur: | Jeffy [ 23 Jan 2009 09:58 ] |
| Sujet du message: | |
Pas mal, le coup des ridelles rabatables
Surtout avec les extrémités arrières fixés aux ridelles !! |
|
| Auteur: | Clem [ 23 Jan 2009 19:34 ] |
| Sujet du message: | |
nico23 a écrit: j'ai mesuré à la louche ce matin
entre ht de roue et plancher tt droit environ 20 cm entre butées et butées environ 20 cm En theorie ça passe... Mais je veux bien que tu regardes de ton côté Fred stp Attention à bien tenir compte à l'ecrasement de la butée de choc... que je ne connais pas d'ailleurs. Mais il doit donc y avoir légérement plus de 20 cm en débattement max, juste de quoi exploser ton plancher avec la roue 
|
|
| Auteur: | Clem [ 23 Jan 2009 19:37 ] |
| Sujet du message: | |
Jeffy a écrit: Pas mal, le coup des ridelles rabatables
Surtout avec les extrémités arrières fixés aux ridelles !! C'est vrai que c est astucieux. ceci dit, je trouve qu'en tirant un plancher tout droit le look du camion en prend un coup Mais c est une question de gout.
|
|
| Auteur: | speed5 [ 23 Jan 2009 23:46 ] |
| Sujet du message: | |
fais gaffe ... en cas de croisement de la suspension chargé (autrement dit une roue dans un trou et l'autre ( du même essieu) sur une bosse tu auras plus de 2Ocm de débattement à la roue .... |
|
| Auteur: | BM [ 24 Jan 2009 22:47 ] |
| Sujet du message: | |
speed5 a écrit: fais gaffe ... en cas de croisement de la suspension chargé (autrement dit une roue dans un trou et l'autre ( du même essieu) sur une bosse tu auras plus de 2Ocm de débattement à la roue ....
Un croisement de pont , c'est ça ?
Il était bien chargé aussi ce soir là , (mais moins que celui de Freducoin  un peu trop à mon gout )
et pourtant pas de roue qui remonte dans le garde boue. 
Je pense aussi que le look serait moins bien si on lui enlevait les passages de roue :  
Un compromis devrait être possible car meme sous forte charge , la roue remonte peu ou pas du tout dans le garde boue intégré au plancher. En placant des butées de suspension bien calculées, il devrait etre possible de mettre un nouveau plancher à ce niveau : désavantage : plancher 10 cm plus haut. 
avantage : plus de garde boue et donc surface 200x250 parfaitement plane
Mais ce qui est pour moi un réel avantage , c'est la ridelle qui s'ouvre sur toute la largeur, je ne sais pourquoi Renault n'a pas gardé ce concepts sur les 2087 ? 
Tiens en voyant les photos, ça me fait penser que je devrais me mettre à la rénovation de ma ridelle ...
|
|
| Auteur: | bird [ 24 Jan 2009 23:06 ] |
| Sujet du message: | |
Je suis presque certain que les consignes ont été de faire un plancher qui ne dépassait pas le mètre en hauteur. Il est certain que en le relevant de quelques centimètres, il était plat et que ça aurait été mieux. |
|
| Auteur: | Manet [ 25 Jan 2009 09:05 ] |
| Sujet du message: | |
Clem a écrit: ... ceci dit, je trouve qu'en tirant un plancher tout droit le look du camion en prend un coup
Mais c est une question de gout. +1 |
|
| Auteur: | freducoin [ 25 Jan 2009 13:45 ] |
| Sujet du message: | |
après vérification ce matin (à vide) -distance entre les butées 20 cm -entre la roue et le planché 18cm ...donc vous avez raison, je risque d'exploser mon plancher
les lames sont d'origine, les butées aussi non modifiées. reste les amortisseurs? peuvent-ils arrêter le débattement des lames avant les butées? même en pleine charge comme sur ma photo, exeptionnel dans mon cas, il reste encore 10cm. Un croisement de pont , c'est ça ? Il était bien chargé aussi ce soir là , (mais moins que celui de Freducoin un peu trop à mon gout ) ...je reconnais ce jour là avoir un peu trop chargé la mule, c'était notre dernier voyage, on voulais pas revenir pour un tier de chargement, on avait 4 km à faire sur une petite route de campagne. Inconscient? peut-être , suicidaire, non
à vide entre le plancher et la roue 18 cm 
charge plus que maxi: 10 cm |
|
| Page 1 sur 2 | Heures au format UTC [ Heure d’été ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|