ouaahhh, qui me réveille ?
c'est déja le printemps ? 
Oui, je roule toujours avec le kit, que du bonheur ...hein Claude ?
La bobine est toujours celle d'origine, un gros modèle en allu avec ailettes de refroidissement notée "TROPIC".
En effet, pas possible de regler l'allumage avec une lampe témoin sans le débrancher, moi, je règle avec un lampe stromboscopique...et en plus on ne fait souvent cette opération. Il est toujours possible de supprimer le montage (revoir le schéma) pour utiliser la lampe puis rebrancher le tout.
condensateur: il faut le débrancher mais on peut très bien le laisser fixé au distributeur (en cas de retour à un allumage calssique...).
