bonjour,
j'ai craqué,
je viens de faire l'acuisition d'un R2087 ambulance de 1963.

malgré le péssimisme de l'ancien acquéreur j'ai entrepris de repartir chez moi par la route. 25 km.

Je n'ai pas au de soucis particulier.

toutefois,je me pose pas mal de question concernant le moteur.

Il semble que le niveau d'huile est franchement élévé et d'une couleur plutot blanchatre. je pense donc a un joint de culasse. ai je tort ?

J'avais fait le plein a rabord d'eau dans le radiateur et a l'arrivé, j'ai du remettre environ 1.1 litre, est ce normal ??

L'ancien propriétaire me dit avoir retiré le calorstat, est grave? a quoi sert cette piece et est elle indispensable ??

La reserve de liquide de frein est vide, quelle huile puis je utiliser??

Enfin si quelqu'un du forum est du nord, j'habite a coté de Douai, je l'accueillerais avec plaisir et une bière pour un petit diagnostique et quelques conseils.

d'avance merci

j'aurais aimé mettre des photos mais mes compétences en informatique sont aussi vagues qu'en mécanique.

Bienvenue flandre

Pour poster des photos, voir ici :

viewtopic.php?t=2561

Si le litre d'eau manquant est passé dans l'huile, pas étonnant que le niveau est ce celle-ci est élevé...
Des plus calé que moi en mécanique te répondront.
Si la chopote de looked est vide voir s'il y a une fuite aux cylindres.
J'ai mis du DOT 4 de Bendix.

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R2087 N Torpédo

une bière ? c'est tout ??

quand je dit une bière, c'est une facon de parler, le sens de l'acceuil des gens du nord n'est plus a prouver

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Sûr ...

Bonjour à toi et bienvenue ...

De quel côté de la Flandre es-tu ?

j'habite un petit village a coté de Douai, Douai qui fut capitale de la flandre, il y a tres longtemps

Flandre

Main'nant que t'as l'mode d'emploi,
te vas pouvoir nous met' une ou deux tofs !!!

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Je peux affirmer que le détecteur de mensonges existe, je l'ai épousé !!!

désolé pour les dimensions des photos mais je rameun peu.....

La seconde est parfaite ... !

On voit mieux les détails sur la première

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R2087 N Torpédo

Salut Flandre et bienvenue sur le forum !!

Effectivement tu dois avoir un joint de culasse à refaire. Si l'huile est blanche type un peu mayonnaise, tu dois avoir de l'eau qui passe dans l'huile au niveau des jonctions du joint de culasse... et donc je te déconseille de continuer à rouler comme ça Je ne sais pas quel est ton niveau en mécanique, mais personnellement j'ai remplacé mon premier joint de culasse sur mon camion alors que je ne l'avais jamais fais et tu trouveras beaucoup d'infos sur le forum pour le faire assez facilement les pièces se trouvent sans trop de pb. Essayes les annonces du forum ou le bon coin ou encore les vendeurs professionnels, tu trouveras surement ton bonheur... En plus cela te permettra de voir l'état de la culasse... Car elle peut etre gravement piuquée au niveau des chambres de combustion si le problème n'est pas récent !
Si tu n'as plus de liquide de frein, il faut mettre du DOT 4, mais peut etre que tu as une fuite au niveau d'un des cylindres de frein, à vérifier si ce n'est pas gras au niveau des tambours... La c'est déjà plus chiant à remplacer mais ça se fait en prenant son temps. Bon courage et à bientot

Et pi', de toute façon, on est là !!!
Alors, pas à hésiter !!!

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Je peux affirmer que le détecteur de mensonges existe, je l'ai épousé !!!