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| contacteur de frein http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=2781 |
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| Auteur: | SG60 [ 11 Mai 2009 16:36 ] |
| Sujet du message: | contacteur de frein |
Salut , Voila le probleme du jour : pour que mes feux de stop s 'allument il faut que j appuie vraiment tres fort sur ma pedale de frein , le hic c 'est que quand je roule je n 'ai jamais a appuyer si fortement donc derriere ca ne s'allume jamais donc danger pour les autres. question : quelqu'un sais t il comment regler la course du contacteur qui est apparement situer a l 'arriere du maitre cylindre , ?? merci sg60 |
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| Auteur: | Mr P4 [ 11 Mai 2009 23:25 ] |
| Sujet du message: | |
Il est surement bouché ca ne se règle pas, solution alternative tu peux aussi installer un simple contacteur à tirette (avec un ressort) au niveau du pédalier, comme ca au moins tes stop marcheront toujours, même si ca freine plus!! |
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| Auteur: | SG60 [ 12 Mai 2009 05:42 ] |
| Sujet du message: | |
daccord ca ne se regle pas , mais est ce que ca se démonte ? histoire de le nettoyer et essayer de le refaire fonctionner correctement. sinon oui , je suiverais ton conseil ! merci sg 60 |
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| Auteur: | Mr P4 [ 12 Mai 2009 23:40 ] |
| Sujet du message: | |
oui ca se démonte mais attention le lookeed ca décape la peinture et il faudra surement purger après. le nettoyage à voir mais à mon avis ca peut s'améliorer et se reboucher rapidement. |
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| Auteur: | SG60 [ 13 Mai 2009 05:29 ] |
| Sujet du message: | |
donc un contacteur supplementaire en shuntant celui ci sera le bien venu!! merci |
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| Auteur: | e30cab [ 13 Mai 2009 07:25 ] |
| Sujet du message: | contacteur |
salut apparement l'ancien proprietaire a eu le meme probleme sur mon 2087 ,car j'ai un petit contacteur fixé sur une patte qui est actionné avec un ressort commandé par la pédale de frein ca fonctionne tres bien bonne journée |
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| Auteur: | Jeffy [ 13 Mai 2009 07:41 ] |
| Sujet du message: | |
Peut-être En profiter par la même, pour changer le liquide de freins ?? |
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| Auteur: | claude 39 [ 13 Mai 2009 07:44 ] |
| Sujet du message: | |
Cela ne s'appellerait-il point mettre les bouchés doubles ? ... |
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| Auteur: | Jeffy [ 13 Mai 2009 07:58 ] |
| Sujet du message: | |
claude 39 a écrit: Cela ne s'appellerait-il point mettre les bouchés doubles ? ...
De la Reine !!! Si, si, 'tention aux 'tits lutins espiègles buveurs de lookeed... |
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| Auteur: | Mr P4 [ 13 Mai 2009 22:47 ] |
| Sujet du message: | |
Attention tout de même, moi si j'avais monté un contacteur à tirette sur mon marmon c'est que le contacteur d'origine c'était déserti par uyn des contact...avec un beau jet de lookeed sur le soubassement! donc j'avais remonté un écrou normal à la place. |
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| Auteur: | freducoin [ 14 Mai 2009 21:19 ] |
| Sujet du message: | |
J'ai eu le même problème sur mon R20, un mécano à la retraite me l'a démonté et nettoyé, et depuis plus d'un an, ça marche toujours bien. (attention à ne pas se servir des freins une fois la pièce démontée) Sinon, ça ce vend toujours chez les fournisseurs de pièces militaires d'occase... |
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| Auteur: | crazy bear [ 15 Mai 2009 00:45 ] |
| Sujet du message: | |
freducoin a écrit: J'ai eu le même problème sur mon R20, un mécano à la retraite me l'a démonté et nettoyé, et depuis plus d'un an, ça marche toujours bien. (attention à ne pas se servir des freins une fois la pièce démontée)
Sinon, ça ce vend toujours chez les fournisseurs de pièces militaires d'occase... pareil ... l'ancien proprio avait monté un gros contact fin de course telemecanique sur la pedale de frein ... apres demontage et nettoyage du contacteur d'origine çà marche sans soucis depuis un an |
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| Auteur: | freducoin [ 15 Mai 2009 20:48 ] |
| Sujet du message: | |
...je parlais du contact-stop monté sur le maitre-cylindre |
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| Auteur: | crazy bear [ 16 Mai 2009 01:11 ] |
| Sujet du message: | |
je me suis mal exprimé .. j'ai remis en service le contact d'origine apres nettoyage et viré le telemecanique que l'ancien proprio avait rajouté |
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| Auteur: | freducoin [ 16 Mai 2009 19:49 ] |
| Sujet du message: | |
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