Bonjour à tous;
je roule actuellement pas mal avec mon 2087 et celui-ci à une sale manie, c'est de me bousiller ma première bougie (d'ou mon besoin de lumière...
désolé)
Je pense que c'est au ralenti que cela se produit; lorsque je le laisse tourner au ralenti (dynamo en panne donc gain de batterie en le laissant tourner), au bout d'un moment, il claudique sur trois pattes;
Je démonte donc la première bougie, la plus proche du siège conducteur, et celle-ci est complètement noire, l'anode et l'électrode sont très abîmées et reliées par une espèce de pelliculle noireautre dure, et le noyau central est bien minoré dans sa longueur; N'est ce pas ainsi qu'il est dit qu'une bougie perle ?
Donc je remplace la bougie et tout revient dans l'ordre;
Ce qui m'étonne, c'est que j'ai l'impression que cela me le fait tous les 300km (ou 400 d'ailleurs).
J'ajoute que je j'utilise des bougies de 4L standards
Je suis désolé de vous ennuyer avec cela, je suppose que des solutions ont été trouvées sur ce forum, mais faire une recherche par le mot "bougie" ou "perle" donne trop de résultats... et j'ai quelques difficultées à trouver d'autres mots clé...
Voili voila...
Si quelqu'un à une idée, elle est la bienvenue
Cordialement
Thierry
, t'a donné une bonne piste à suivre. 
(segment, joint de culasse, fellure, retour d'huie par une queue de soupape...)