Ton barré rouge est différent de celui présent sur le forum, qui ne précise que la version 12 CV.
Pourrais-tu nous faire un scan du tien, steuplé ?

Au cas où quelqu'un se ferait un Tagazou Turbo

Oliv'

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"C’est dans les utopies d’aujourd’hui que sont les solutions de demain."

C'est mal barré !!

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R2087 N Torpédo

Je comprends pourquoi le barré rouge que j'ai, est pour r2087 camionnette. c'est celui que j'ai eu avec tout les papiers pour immatriculer mon ambu.





Voilà monsieur ! Il y a plus qu'à cliquer dessus pour l'avoir en grand.

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Pourvu que ce soit archaïque !

Merci, Chef. C'est sympa.

Ton barré rouge date visiblement de 1960. Il reprend le contenu de celui (plus ancien visiblement) qui était déjà sur le forum, en y rajoutant la partie sur le certificat de conformité.
Il est à noter qu'aucun de ces deux documents ne comporte de mention sur le PTRA... ce qui va encore faire râler notre ami Claude39.
Ce qui est marrant c'est que le vieux barré rouge indique que la série commence avec le n° 2.819.143 alors que ton exemplaire indique n° 8.703.484 (paragraphe "X. - Divers"). Est-ce une distinction R2087/R2087N ?

Bonne question. Disons que le n° 8.703.484 c'est le numéro de série de ma sanitaire ! C'est un r2087-N de 1964.

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Pourvu que ce soit archaïque !

[/quote]

Donc, c'est très bien fait! Mais les plaques escamotables, je n'ai jamais vu çà que sur l'Aston Martin de James Bond !... [/quote]


La plaque, le marchepied et l'attelage cohabitent bien. Pour la plaque, je suis parti du principe que celle-ci devient invisible sur toute voiture qui a le coffre ouvert. Pour moi, c'est quand le marche pied est descendu . Le raisonnement est moins vendeur que James Bond mais bon....

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

La plaque devient invisible sur certaines voitures, pas sur toutes ...

plus souvent sur les grosses Audi que sur les Clio, et spécifiquement sur certains trajets, du style :

- Hollande <=> Région Parisienne ou Espagne <=> région de Marseille

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

moi je n'es pas de barré rouge , mais une plaque avec ptac, ptra



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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Ah, OK, je ne pensais pas que ça reprenait le numéro du véhicule.



Le problème reste entier, le PTRA est vide ce qui signifie en théorie que tu ne peux rien remorquer.


Question subsidiaire : quelqu'un sait à partir de quand la mention du PTRA devient obligatoire ?
P'têtre que c'est simplement que les r20' sont trop vieux et ne sont pas soumis à cette règle ?

regarde bien la plaque : RTI en 1993 .


donc la messe est dite

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Comme camionneur l'a dit: tout à fait utilisable.
Une petite image faite aujourd'hui.



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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

En effet !!

Très pratique!
Mais je me demande, si l´ingenieur au TUEV ne portait pas ses lunettes
Je ne vois pas d´illumination pour la plaque arrière
Normalement c´est obligatoire...
Et quand la plaque n´est pas monté a la voiture en forme tout a fait fixé, mais aux parts "pliables", ca doit etre enscrit dans le certificat d´immtriculation.