| R2087 et R2067 - torpédos, ambulances et les autres ! http://www.r2087.com/forum/ |
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| pompe à essence http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=2898 |
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| Auteur: | yan29 [ 04 Sep 2009 08:32 ] |
| Sujet du message: | pompe à essence |
bonjour ! je viens d'acheter enfin ! mon joujou, un r2087 ambu ! l'ancien propriétaire m'avait averti que la pompe à essence ne pompait pas correctement et paf , 200 kms après un trajet sans aucun souci pour le ramener à la maison, et deux réamorssages plus tard , plus rien. ma question est : quelqu'un connait il la ref de la pompe, ou alors une concordance avec une autre pompe ?. le moteur tourne magnifiquement bien sinon , et il a encore 300 kms avant d'arriver à bon port !! merci pour les réponses !! |
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| Auteur: | kekeprod [ 04 Sep 2009 09:11 ] |
| Sujet du message: | |
salut beke a vitry sur seine 94 a du stock soit sg2 soit r20. Bon courage |
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| Auteur: | Manet [ 04 Sep 2009 09:53 ] |
| Sujet du message: | |
Salut et bienvenue yan29 
Avant de changer la pompe, tu peux la nettoyer, notamment le clapet qui a tendance à coller, et changer la membrane. C'est ce que j'ai fait au printemps et depuis plus se souci de ce coté 
http://cgi.ebay.fr/Membrane-pompe-essen ... FR_Auto_Pièces?hash=item27ab57348b&_trksid=p3286.c0.m14#ht_710wt_1069 |
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| Auteur: | claude 39 [ 04 Sep 2009 10:45 ] |
| Sujet du message: | |
Chapeau Lapompe ...  
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| Auteur: | pingouin express [ 04 Sep 2009 13:05 ] |
| Sujet du message: | |
Oui je pense comme mr manet démonte la pompe et bien la nettoyer car bien souvent il y plein de caca, en faisant bien attention pour décoller la membrane(avec un cutter). Si la membrane n'est pas poreuse ça doit marcher,ceci t'évite d'acheter une autre pompe  pingouin express
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| Auteur: | crazy bear [ 04 Sep 2009 13:14 ] |
| Sujet du message: | |
bienvenu yan29
profites en pour nettoyer ton filtre à essence . je n'ai pas d'ambu mais un torpedo donc je sais pas ou il est placé exactement ... mais qq un ici doit sans doute avoir la reponse |
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| Auteur: | Thierrylg [ 04 Sep 2009 13:37 ] |
| Sujet du message: | |
Bonjour Yan 29 et bravo pour ton achat Profites aussi de l'occasion pour nous mettre quelques photos... Merci d'avance Thierry |
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| Auteur: | claude 39 [ 04 Sep 2009 14:38 ] |
| Sujet du message: | |
Tonnerre ... de Brest ? ... Yann, n'avais point vu que c'était ton premier post .. .Bienvenue !!! D'où es-tu ? ... |
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| Auteur: | Jeffy [ 04 Sep 2009 18:20 ] |
| Sujet du message: | |
Ben oui, Yan... C'est la tradi, quand on arrive, une ou deux tofs, on met !!! Cela dit, bienvenue à toi !!!  , suis les conseils des copains...
commence par déposer ta pompe, ouvre-la délicatement... regarde, et, (surtout) dis-nous ce qu'il en est... |
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| Auteur: | kekeprod [ 05 Sep 2009 09:44 ] |
| Sujet du message: | |
petit bémol sur les membranes qd meme , c'est de l'ancienne fabrication à 10 euros plus le port quand on sait qu'une pompe neuve vaut ds les 40 ... enfin je dis çà j'dis rien ... les membranes de qualité sans plomb sont rouges . et là c'est prévu pour du plombé me semble t'il . j'avais entrepris moi aussi de refaire la pompe à essence ( il faut savoir qu'il y a un joint en liège et aussi un petit joint au sommet de la pompe qu'il faut aussi changer en cas de démontage ) après remise en service , je me suis rendu compte que la pompe fuyait au niveau de la base du levier d'armement manuel ... et là il n'y a pas de pièces de rechange donc dépenser qq roros ok mais à bon escient ! donc si elle pisse l'essence à ce niveau ... méfiance j'ai fini par acheter à Beke une pompe de sg2 , plus petite mais qui marche nickel |
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