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MessagePosté: 02 Avr 2008 13:13 
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toutte l'electriciter a ete refait a neuf et chaque porte a son alarme + une alarme de maison qui as ete enlever pour le moment et bien sur il n'y as plus le canape lit et la baignoir car maintenant que je vis plus dedans je peut mieu y travailler, je chercherai les photos de comme c'etait quand je vivait dedans que j'ai sur cd avec l'ecran plat, parabol, console ,pc surround 5.1 et tous le tralala, bon je vais faire la vidange en esperant que la pluit ne vient pas a et j'oubliai sa petite sorti M3 qui va etre changer par un completde quel marque sa je c'est pas, 3 tros d'idee tue l'idee donc faut que j'arrette de reflechir se qui ai sur c'est un petit pc tactil pour le son, gps, ect....


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MessagePosté: 02 Avr 2008 13:46 
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ola en enlevant la vis de videnge j'ai apersu quelque goute jaune fluo et je croi bien que mon liquide de refroidisement est entrer en contact avec mon huile quand penser vous, sachant que sa fait un peu plus d'un an qu'il na pas tournee du a des investissement obliger dans d'autre chose et quil ne demare pas alors que j'ai des etincelle au bougie et l'essence qui arive


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MessagePosté: 02 Avr 2008 13:51 
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whitewarior a écrit:
ola en enlevant la vis de videnge j'ai apersu quelque goute jaune fluo et je croi bien que mon liquide de refroidisement est entrer en contact avec mon huile quand penser vous, sachant que sa fait un peu plus d'un an qu'il na pas tournee du a des investissement obliger dans d'autre chose et quil ne demare pas alors que j'ai des etincelle au bougie et l'essence qui arive

Possible qu'il y ait comme un joint de culasse de mort. Pourtant, ça ne devrait pas l'empêcher de démarrer, je pense. Il est beau, ton camion !

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MessagePosté: 02 Avr 2008 14:15 
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voila c'est bien se que je penssai je vais esseiller de trouver un joind de culasse pour le changer "me faire signe si vous saver ou je peut en trouver"sa doit pas etre tros dificile de le changer sur se camion quand au probleme de demarage je croie qu'il y as une sourie qui ma couper un fils qui va au feu arriere et qui doit faire contact avec la masse car je n'ai plus de feu arriere alors que les fils son neuf, je vais aller demonter les frisette pour voir, je pense que si j'ai une etincelle c'est que la bobine est bonne mais sa peut etre les bougie qui son morte et ne donne plus asser pour demarer non, se qui risque de percer le piston en plus


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MessagePosté: 02 Avr 2008 14:54 
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whitewarior a écrit:
voila c'est bien se que je penssai je vais esseiller de trouver un joind de culasse pour le changer "me faire signe si vous saver ou je peut en trouver"sa doit pas etre tros dificile de le changer sur se camion quand au probleme de demarage je croie qu'il y as une sourie qui ma couper un fils qui va au feu arriere et qui doit faire contact avec la masse car je n'ai plus de feu arriere alors que les fils son neuf, je vais aller demonter les frisette pour voir, je pense que si j'ai une etincelle c'est que la bobine est bonne mais sa peut etre les bougie qui son morte et ne donne plus asser pour demarer non, se qui risque de percer le piston en plus

Ce n'est pas non plus un moteur à haute compression. Si tu as de l'étincelle et que tu as de l'essence qui arrive, c'est peut-être que le point d'allumage n'est pas bon.

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MessagePosté: 02 Avr 2008 16:28 
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en faite la je vien d'esseiller de demarer et a la premiere baterie au niveau du fils de masse il y as des etincel a chaque foit que j'esseille de demarer je comprend pas en faite voila l'histoire la derniere fois il as toujour demarer comme un bebe, mais j'ai voullu le demarer apres un hiver rude et depuis plus rien et a chaque fois que je vais reessayer sais de pire en pire et maintenant voila qui se met a faire des etincel au - de la baterie ou est la masse?


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MessagePosté: 02 Avr 2008 16:40 
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whitewarior a écrit:
en faite la je vien d'esseiller de demarer et a la premiere baterie au niveau du fils de masse il y as des etincel a chaque foit que j'esseille de demarer je comprend pas en faite voila l'histoire la derniere fois il as toujour demarer comme un bebe, mais j'ai voullu le demarer apres un hiver rude et depuis plus rien et a chaque fois que je vais reessayer sais de pire en pire et maintenant voila qui se met a faire des etincel au - de la baterie ou est la masse?

Il est en 24 volts, ton camion ? Si oui, il n'y aurait pas un souci de raccordement entre les deux batteries (ou les 4 si ce sont des 6 volts) ?

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MessagePosté: 02 Avr 2008 17:05 
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oui il est en 24 et non il n'y as pas de probleme entre les 2 mais sais bon en faite j'ai brancher une baterie de mes panneau solaire sur une de demarage normmal et donc il y avais tros de diference tros la honte:oops: il faut que j'attende la paye pour en acheter une autre car bien sur j'ai une des pàanneau solaire qui est morte et une normal aussi qui est morte :evil: je verer sa la semaine prochaine et je vous tien au courant quand au joint de culasse je sais pas ou en trouver car j'ai pas les moyen de m'inscrire sur le fregate club et sur e-bay sais asser rare quil y en a dire que mr riche a 500metre de cher moi en as plein et quil ne veut pas en vendre alors quil se la pete en disans quil vend et au dernier moment il dit non ou ne donne plus de nouvel quel pourri excuser de mon langage mais sa menerve se genre de personne


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MessagePosté: 02 Avr 2008 17:18 
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whitewarior a écrit:
Dire que mr riche a 500metre de cher moi en as plein et quil ne veut pas en vendre alors quil se la pete en disans quil vend et au dernier moment il dit non ou ne donne plus de nouvel quel pourri excuser de mon langage mais sa menerve se genre de personne

Bizarre, ce M. Riche qui vend et qui ne vend plus. Si ça se trouve, on peut en avoir chez les marchands de pièces détachées du genre AD ou autres, un joint de culasse. Ton liquide de refroidissement est de la couleur de ce que tu as vu en faisant la vidange ?

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MessagePosté: 02 Avr 2008 17:27 
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oui j'en suis sur a 99,9 pour 100 mais vu le peut que j'ai vu je penche plutot pour une petite fuite qui a du couller jusqua la visse de videnge mais de toute facon je voullai lui changer le joint de culasse donc voila je vais en trouver un et le faire en meme temps que je refait une remise en forme a mon chappy qui na pas eu de bonne entretien ses 2 derniere annee :oops:
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quand a m riche c'est un ami a mon voisin et il parrai quil a toujour ete comme ca j'irai discretement prendre des foto de ses vehicule qui pourrisse sur place vous verer sais tros domage


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MessagePosté: 02 Avr 2008 18:04 
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salut
jette un coup d'oeil sur leboncoin.fr
tape r2087 et mets "france entière" et tu devrais en trouver un
a plus


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MessagePosté: 02 Avr 2008 18:16 
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ok jvais aller voir merci et ton camion il est tros beau


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J'ai eu quelques difficultés également avec l'ami de ton voisin ... J'ai renoncé ... :(


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MessagePosté: 02 Avr 2008 19:03 
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ta eu raison jte dit je me suis battu pendant 3 ans pour quil se deside et les piece donc j'ai besoin traine dans un tp3 au bort de la route et sais pas mon truc d'aller les prendre sans rien dire mais bon je suis toujour a la recherche d'un joint de culasse avec tout sa, il n'y en a pas dans leboncoin et n'y sur e-bay
je vient bien en trouver un


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MessagePosté: 02 Avr 2008 19:12 
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je voudrai etre sur avant de m'inscrire au fregate club de france, le moteur du r2087 est bien le moteur fregate et donc le joint de culasse qui vende pour leur fregate est le meme que pour un r20.. si je me troupe pas


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