R2087 et R2067 - torpédos, ambulances et les autres ! :: Afficher le sujet - Informations sur un 2087 spécial

R2087 et R2067 - torpédos, ambulances et les autres ! http://www.r2087.com/forum/

Informations sur un 2087 spécial http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=3101	Page 1 sur 5

Auteur:	benoit30 [ 02 Jan 2010 01:10 ]
Sujet du message:	Informations sur un 2087 spÃ©cia
Bonsoir à tous, et bonne année Je suis amateur de 2087 et j'aimerai en acquérir un prochainement... je me renseigne à droite à gauche.. enfait, surtout ici dites, je viens de trouver sur LBC un camion qui correspond tout à fait a mes attentes... http://www.leboncoin.fr/vi/85578340.htm?ca=15_57_s dans la description y'a marqué : Citation: C'est une version plus courte et avec ponts renforcés, boite de transfert renforcée plus courte avec possibilité de rouler en 2x4 longues, 2x4 courtes, 4x4 longues et 4x4 courtes Qu'est ce que c'est ces spécificités ? une série spéciale ? pour le chassis court c'est de la "modification maison" ? Merci ++benoit

Auteur:	kekeprod [ 02 Jan 2010 01:11 ]
Sujet du message:
non c'est d'origine il s'agit d'un tracteur d'aérodrome modèle R255 je crois

Auteur:	kekeprod [ 02 Jan 2010 01:12 ]
Sujet du message:
http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?t=2702&highlight=r255

Auteur:	kekeprod [ 02 Jan 2010 01:13 ]
Sujet du message:
http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?t=2854&highlight=r255

Auteur:	benoit30 [ 02 Jan 2010 01:48 ]
Sujet du message:
ouarf ça c'est du rapide ! ce camion me plait énormément... de combien l'empattement est réduit ? merci pour tout

Auteur:	kekeprod [ 02 Jan 2010 07:22 ]
Sujet du message:
ah là c'est technique et je ne saurais te répondre !

Auteur:	speed5 [ 02 Jan 2010 09:05 ]
Sujet du message:
attention certains R255 sont en PL .... ceci dit gaffe au freinage car le lourd plateau acier qui servait de lest a été remplacé sur celui la et gare aux blocages arrière ..... à moins que le systeme de freinage spécifique ait été remplacé je viens de voir l'annonce il a le même pb de freinage arrière que celui décrit ici .... à mon avis un pb de taille des cylindres arrières( trop gros )

Auteur:	benoit30 [ 02 Jan 2010 11:49 ]
Sujet du message:
Haaa, il faut un permis camion pour celui ci ? c'est pas la peine alors, je me contenterai d'un 2087 classique avec permis B. C'est dommage j'aimais bien la boite avec les vitesses longues et courtes..

Auteur:	speed5 [ 02 Jan 2010 11:52 ]
Sujet du message:
il se peut qu'il ait été déclassé en VL a vérifier sur la CG si PTC inférieur à 3,5 tonnes

Auteur:	benoit30 [ 02 Jan 2010 11:58 ]
Sujet du message:
oki merci de ses informations une dernière question, sur une annonce j'ai vu 2087N, qu'elle est la différence avec un 2087 classique ?

Auteur:	le camionneur29 [ 02 Jan 2010 12:14 ]
Sujet du message:
Je te conseille le site du forum : http://r2087.free.fr/ Et pour speed, Tom68 avait parlé de transformer le circuit pneumatique en circuit hydraulique comme sur les R2087, a savoir si il l'a fait....

Auteur:	benoit30 [ 02 Jan 2010 12:18 ]
Sujet du message:
le camionneur29 a écrit: Je te conseille le site du forum : http://r2087.free.fr/ Et pour speed, Tom68 avait parlé de transformer le circuit pneumatique en circuit hydraulique comme sur les R2087, a savoir si il l'a fait.... merci, je connais le site du forum, mais je dois pas être doué, je trouve pas les différences :p :p j'ai suivi la réfection de plateau de TOM68, mais comme tu dis pour le moment c'est "sans suite"

Auteur:	le camionneur29 [ 02 Jan 2010 12:53 ]
Sujet du message:
Heureusement que je suis la : http://r2087.free.fr/new/pages.php3?num=53 lis toussa et tu aura ta réponse =)

Auteur:	benoit30 [ 02 Jan 2010 13:21 ]
Sujet du message:
Merci bien, j'apprends ça par cœur pour lundi :p :p en fait le 2087 et 2087N c'est juste une différence de charge utile.. c'est les même moteur-boite, même démultiplication de boite.... merci

Auteur:	claude 39 [ 02 Jan 2010 13:32 ]
Sujet du message:
le camionneur29 a écrit: Li toussa Ai manqué un épisode ... Qui est Li ?

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