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| pont arrière... encore! http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=3254 |
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| Auteur: | pyc [ 17 Avr 2010 19:43 ] |
| Sujet du message: | pont arrière... encore! |
Bonjour, Suite à l'explosion totale de mon pont arrière  , je doit démonter le petit arbre qui arrive sur le pignon d'attaque mais je ne vois pas comment il sort. Quelqu'un à t-il fait cette manipe? Est ce qu'il sort comme les 2 autres arbres des trompettes?
( comment exploser son Pont arrière? : en faisant un démarrage en côte à un feu rouge en 2*4... je suis vert )
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| Auteur: | wolf [ 17 Avr 2010 21:02 ] |
| Sujet du message: | |
Ha merdouille
as-tu consulté le mr59 que notre ami jean yves 48 a mis en ligne. bon courage Eric 
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| Auteur: | pyc [ 17 Avr 2010 21:27 ] |
| Sujet du message: | |
Effectivement, je vois maintenant comment il sort. Mais sur le MR , ils déposent complètement le pont et moi je voudrais le faire sans cette dépose totale. C'est totalement la mer... 
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| Auteur: | e30cab [ 19 Avr 2010 07:33 ] |
| Sujet du message: | pont |
pour le pont j'ai donné aussi une petite marche arriere dans l'entree de mon garage et hop un arbre de roue au pere lachaise depuis il est reste ou il est et je commence a démonter les acessoires pour les mettres sur le 2087 
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| Auteur: | pyc [ 19 Avr 2010 20:19 ] |
| Sujet du message: | |
Bon, en fait, çà se démonte sans problème majeur, suffit de ... se calmer et d'avoir les outils adéquates. Pour sortir les arbres de roue, j'ai bricolé un truc à inertie à partir d'un étai de maçon (15euros pièce) c' est super facile à faire et avec la chute, çà fait un extracteur de roulement de pignon d'attaque...et plein d'autres choses pour le jardin... |
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| Auteur: | e30cab [ 19 Avr 2010 20:22 ] |
| Sujet du message: | outils |
ils sont doués dans le Finistère 
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| Auteur: | le camionneur29 [ 19 Avr 2010 20:27 ] |
| Sujet du message: | |
J'ai même réussi a passer la marche arrière sur le GBK et sans forcer, seul problème reste a régler le levier de vitesse pour la passer dans la cabine et pas devant le camion... WARF WARF! 
Au fait Pierre Yves si tu veux venir faire du TT dans mon jardin avec le R2087 pour redémarrer mon Berliet aucuns soucis! 
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| Auteur: | pyc [ 20 Avr 2010 20:28 ] |
| Sujet du message: | |
depuis que j'ai cassé mon pont, je n'ai plus que l'essieu pour pleurer 
Il me reste... la manivelle pour démarrer le berliet! ... que j'ai bien l'intention d'aller voir
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| Auteur: | pyc [ 20 Avr 2010 21:28 ] |
| Sujet du message: | |
en attendant les pièces, quelques tofs... 
le pignon d'attaque, légèrement attaqué... 
ce qu'il reste de l'arbre de roue
on imagine la force qu'il doit y avoir pour l'éclater comme çà! recoller? 
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| Auteur: | le camionneur29 [ 20 Avr 2010 21:46 ] |
| Sujet du message: | |
Pour le Berliet aucun soucis tu peux passer! Mais si tu recolle ton arbre je t'appellerais le maquettiste... 
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| Auteur: | claude 39 [ 21 Avr 2010 06:17 ] |
| Sujet du message: | |
belle vue en éclaté Je sors ... |
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| Auteur: | pyc [ 22 Avr 2010 07:26 ] |
| Sujet du message: | |
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| Auteur: | pyc [ 24 Avr 2010 12:41 ] |
| Sujet du message: | |
Attention! question pour les pros de la mécanique: dans le MR il est dit de changer les boulons de fixation de couronne sur le boitier de différentiel, à chaque remplassement de couple conique. Pourquoi donc? ( les anciens boulons semblent en parfait état et je ne trouve pas la référence chez SMI) Est ce que je prends un gros risque en remontant les anciens? |
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| Auteur: | benoit30 [ 24 Avr 2010 17:43 ] |
| Sujet du message: | |
pyc a écrit: Attention! question pour les pros de la mécanique: dans le MR il est dit de changer les boulons de fixation de couronne sur le boitier de différentiel, à chaque remplassement de couple conique. Pourquoi donc?
( les anciens boulons semblent en parfait état et je ne trouve pas la référence chez SMI) Est ce que je prends un gros risque en remontant les anciens? C'est comme les vis de culasse, ils s'allonge lors du serrage au couple. Quand la vis s'allonge, elle diminue de section et du coup la résistance de la vis diminie (la force maxi encaissable est lié à la section de la vis) Donc remonter des vis 'de récup' peut fragiliser l'assemblage... ++BeN |
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| Auteur: | pyc [ 24 Avr 2010 18:36 ] |
| Sujet du message: | |
Merci, voilà une réponse très claire! (j'ai encore appris un truc!) En démontant l'ancienne couronne, je n'ai eu aucune difficulté à défaire les boulons qui ne semblaient pas fortement serrés. Je pense qu'ils n'ont pas du subir une forte pression... 
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